Suchergebnisse für Suzuki Enduros Seite 12

5000 €, das muss reichen! Beginnend bei Null, also ohne Bikes, Kleidung oder Ausrüstung, startete Anfang des Jahres unser Seeker Raid Abenteuer. Zu viert auf alten Eisen und ohne Erfahrung quer durch die bosnische Wildnis. Was soll da schon schiefgehen?

BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 84 PS

BJ: 2024, 0 km, 650 cm³, 71 PS

Die brandneue Suzuki V-Strom 800DE ist da - und wir freuen uns über den Nachfolger der ehrwürdigen V-Strom 650! Mit völlig neuem Reihen-Zweizylindermotor, mehr Leistung, enorm viel Elektronik, schlauen Offroad-Features und dem längsten Federweg aller Suzuki V-Strom-Modelle!

Die brandneue Suzuki V-Strom 800DE ist da - und wir freuen uns über den Nachfolger der ehrwürdigen V-Strom 650! Mit völlig neuem Reihen-Zweizylindermotor, mehr Leistung, enorm viel Elektronik, schlauen Offroad-Features und dem längsten Federweg aller Suzuki V-Strom-Modelle!

Alle Suzuki Neuheiten der Saison 2023 auf einen Blick! Welche Modelle kommen neu, welche werden überarbeitet und worauf können wir uns zukünftig freuen? Hier die Antwort!

Wer ein Touringbekleidungsset für jede Wetterlage sucht und damit sowohl auf einem Nakedbike, einem Sporttourer oder einer Reiseenduro eine gute Figur machen möchte, der kann ohne Bedenken zur SPIDI 4 Seasons Evo H2Out Jacke samt Hose greifen. Die sportlich aber auch komfortabel geschnittene Jacke und Hose haben jeweils ein herausnehmbares Innenfutter für kühlere oder sogar kalte Tage. Entfernt man es, kann man problemlos typisch mitteleuropäische Temperaturen damit aushalten und für den Hochsommer oder Tou

Suzuki geht den Trend der anderen Hersteller nach wie vor nicht mit, im Segment der großen Adventurebikes immer größer, stärker, aber auch teurer werden zu müssen. Die V-Strom 1050 bleibt also ihrer Linie treu, kommt für 2023 aber als V-Strom 1050DE in einer schlauen „Dual Explorer“-Variante mit großem 21 Zoll-Vorderrad und anderen Upgrades - damit man mit der V-Strom endlich wirklich offroaden kann!

Suzuki geht den Trend der anderen Hersteller nach wie vor nicht mit, im Segment der großen Adventurebikes immer größer, stärker, aber auch teurer werden zu müssen. Die V-Strom 1050 bleibt also ihrer Linie treu, kommt für 2023 aber als V-Strom 1050DE in einer schlauen „Dual Explorer“-Variante mit großem 21 Zoll-Vorderrad und anderen Upgrades - damit man mit der V-Strom endlich wirklich offroaden kann!

Dürfen wir die neuen Suzuki Modelle überhaupt V-Strom und SV nennen? Wie Erlkönig-Fotos zeigen, präsentiert Suzuki wohl bald neue Mittelklasse-Bikes, die nun auf einen Reihenzweizylinder setzen.

**Miete dein Abenteuer** Die Suzuki V-Strom 1050 DE eignet sich hervorragend für Tagesausflüge in der Region. Auch bei längeren Ausflügen bietet sie für dich und deinen Beifahrer Fahrspaß und Komfort. **Jetzt anfragen**

Unser Suzuki DL 650 mit ABS Leihfahrzeuge sind neue 2022er Modelle! Pro Tag sind 200 km frei jeder weiter Kilometer kostet 20 cent. Die Fahrzeuge sind Haftpflichtversichert!

Suzuki Österreich präsentiert ein neues Sondermodell der V-Strom 1050 XT. Die XTOUR punktet mit zusätzlicher Ausstattung und hochwertigem Zubehör für deinen nächsten Camping Trip.

Suzuki Österreich präsentiert ein neues Sondermodell der V-Strom 1050 XT. Die XTOUR punktet mit zusätzlicher Ausstattung und hochwertigem Zubehör für deinen nächsten Camping Trip.

Alle Suzuki Motorrad Neuheiten auf einen Blick. Welche Modelle bringen die Japaner für 2022 neu und welche werden überarbeitet? Hier die Übersicht.

Bewährt hält am längsten! Für 2022 lässt Suzuki die V-Strom 650 technisch beim alten, erneuert aber die Farben der beliebten Mittelklasse-Reiseenduro.

Bewährt hält am längsten! Für 2022 lässt Suzuki die V-Strom 650 technisch beim alten, erneuert aber die Farben der beliebten Mittelklasse-Reiseenduro.

Suzuki V-Strom 650XT Beim Kauf dieses Fahrzeuges wird die Leihgebühr rückerstattet!

BJ: 2024, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

Suzuki frischt die Reiseenduro in Retro Optik auf! Für 2021 präsentieren die Japaner neue Farben für das Topmodell V-Strom 1050 XT.

Die Suzuki V-Strom ist seit Jahren eine beliebte und gut funktionierende Reiseenduro im Mittelsegment. Deshalb geht Suzuki die Modellpflege für 2021 ruhig an und erneuert sie nur mit einem Euro5 Update und neuen Farben.

Die Suzuki V-Strom ist seit Jahren eine beliebte und gut funktionierende Reiseenduro im Mittelsegment. Deshalb geht Suzuki die Modellpflege für 2021 ruhig an und erneuert sie nur mit einem Euro5 Update und neuen Farben.

BJ: 2024, 0 km, 645 cm³, 71 PS

Österreich, Deutschland, Slowenien, Italien - durch zahlreiche Länder hab ich die mächtige Suzuki V-Strom 1050 XT bewegt, hab Pässe erklommen, Schotterpassagen bezwungen und auch einen Sturz hingelegt. Wie schlägt sie sich also als Tourenmaschine?