1. IDM Lauf am Sachsenring

Superbike Lauf 1

In der derzeitigen Königsklasse des deutschen Motorradsports spielen ja einige Österreicher vorne mit. Beim 1. Lauf stand Andi Meklau am Ende auf Platz 2. Doch leider nicht sehr lange. Die technische Überprüfung brachte einen Ausschluss für den Meki. Ursache: Der laut Reglement vorgeschriebene Kill-off Schalter fehlte. (Der Kill-Off Schalter schaltet im Falle eines Sturzes den Motor ab). Auch einige Suzuki Piloten wurden ausgeschlossen. Deren Ausschluss wurde jedoch dann wieder zurückgezogen. Andi Meklau ist übrigens der einzige Ducati Pilot in der IDM Superbike Klasse. Mike Wohner, Knobloch Günther und Klausi Grammer gingen auf den Plätzen 11,12 und 13 durch das Ziel. Gewonnen hat der bayrische Honda CBR 900RR Fahrer Jürgen "Öli" Ölschläger. Gratuliere zur tollen Leistung Öli.

Superbike Lauf 2

Im 2. Lauf hatte Ölis Teamkollege Michael Schulten vom Alphatechnik Team auf seiner Fireblade die Nase vorne. Andi Meklau wurde mit der Ducati 2. Gratulation! Mike Wohner brachte seine GSXR 1000 auf Platz 9 und Knobi fuhr mit der R1R auf Rang 11. Klaus Grammer hatte leider Troubles mit dem Lenkungsdämpfer und ist in die Box gefahren. Knobi war mit der Leistung vom Yamaha-Sebring Team nicht ganz zufrieden. Er hat sich schon einen Platz zwischen 5 und 10 ausgerechnet. Leider hat das Team für den Sachsenring kein perfektes Fahrwerks-Setup gefunden.

Klasse Supersport

Voller Hoffnung ging Martin Bauer vom 3. Startplatz aus ins Rennen. Nach einem guten Start konnte Martin sich als dritter in der ersten Kurve einreihen, obwohl gleich drei Fahrer ins Kiesbett abflogen. Es machten sich jedoch Probleme beim Herausbeschleunigen bemerkbar. Der Docshop-Pilot konnte seinen Speed aus den Kurven heraus nicht richtig entfalten. So verlor Martin eine Position und konnte den Speed der ersten vier Fahrer nicht mitgehen. "Beim Hineinbremsen ist die Kawa einfach Top. Aber wir haben uns für die hintere Hälfte des Motorrads heute vergriffen." Martin wurde von einem Pulk von zirka 6 Fahrern eingeholt. Es entstand ein für die Supersportklasse typischer Kampf mit Windschattenduellen und knappen Ausbremsmanövern. Philipp Ludwig versenkte seine Maschine unmittelbar vor Martin im Kiesbett nachdem er seine Kurvengeschwindigkeit zu optimistisch gewählt hatte. "Immer wenn ich einen Platz verloren hatte, versuchte ich die Position auf der Bremse wieder gut zu machen. Zwei mal bin ich dabei fast abgeflogen so stark bin ich über Vorderrad in die Ecken gerutscht." Martins Position wechselte ständig zwischen 5 und 9. Schließlich konnte er den 7. Platz ins Ziel retten. "Auch wenn ich die Startposition nicht halten konnte, bin ich zufrieden. Das Team hat sein Bestes gegeben und ich möchte mich bei Docshop, Kawasaki, Wilbers, Michelin und allen anderen - gerade nach diesem schweren Wochenende - ehrlich bedanken. Wir hatten einfach auch ein wenig Pech am Sonntag. Wir werden die Kawa aber noch besser abstimmen und dann ist beim nächsten Mal vielleicht mehr drin. Übrigens jede Menge Bilder vom Wochenende gibt's auf meiner Homepage." (http.//www.bauermartin.com)

Martin wurde bester Kawa-Fahrer und bester Michelin-Pilot. Gewonnen hat der Honda CBR 600 RR Fahrer Michael Schulten vom Alphatechnik Team. Der unermüdliche Racer geht aus dem Wochenende mit einer mächtigen Pokalsammlung nach hause. Gratulation.

125er Klasse

Der junge Österreicher Michi Ransederkam über Runde 13 leider nicht hinaus. Beim nächsten Mal geht's besser!

Seitenwagen Klasse

In der Seitenwagenklasse haben die Österreicher Sepp Doppler und Wagner Bernhard erste Punkte gesammelt. Bravo!

Wir freuen uns schon auf den nächsten Lauf am Hockenheimring in 2 Wochen.

NastyNils, 5.4.2003