KTM 200 Duke 2012 vs. KSR Moto GRS 125 2021
KTM 200 Duke 2012
KSR Moto GRS 125 2021
Bewertung
KTM 200 Duke 2012 vs. KSR Moto GRS 125 2021 - Vergleich im Überblick
Der KTM 200 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 200 Kubik steht die KSR Moto GRS 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die KTM hat mit 26 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KSR Moto mit 11 PS bei 9.000 U / min.
Bei der 200 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KSR Moto vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 200 Duke auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GRS 125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der KTM 200 Duke misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die KSR Moto GRS 125 ist von Radachse zu Radachse 1.360 mm lang.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 150 kg ist die KSR Moto massiv schwerer als die KTM mit 126 kg.
In den Tank der 200 Duke passen 11 Liter Sprit. Bei der GRS 125 sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KTM 200 Duke 2012 |
KSR Moto GRS 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 199,5 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 49 mm | |
| Leistung | 26 PS | 11,4 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 20 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Kühlung | Luft | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufnahme | direkt | |
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1350 mm | 1360 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 126 kg | 150 kg |
| Tankinhalt | 11 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Länge | 2040 mm | |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Reichweite | 739 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 54 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |
