BMW K 1300 S 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019

BMW K 1300 S 2011

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019

Bewertung

BMW K 1300 S 2011
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019
 

BMW K 1300 S 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019 - Vergleich im Überblick

Der BMW K 1300 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.293 Kubik steht die Aprilia Tuono V4 1100 RR mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit 1.077 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der K 1300 S von 140 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 120 Nm Drehmoment bei 9.000 Umdrehungen bei der Tuono V4 1100 RR.

Bei der K 1300 S federt vorne eine Federbein. Die Tuono V4 1100 RR setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet ein Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Tuono V4 1100 RR Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der BMW K 1300 S misst 1.585 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der K 1300 S passen 19 Liter Sprit. Bei der Tuono V4 1100 RR sind es 18,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW K 1300 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.827 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Aprilia Tuono V4 1100 RR mit 12.599 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW K 1300 S gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Tuono V4 1100 RR sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 200 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 648 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

BMW K 1300 S 2011

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019

BMW K 1300 S 2011 Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe V
Zylinderzahl 4 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Hubraum 1293 ccm 1077 ccm
Bohrung 80 mm 81 mm
Hub 64,3 mm 52,3 mm
Leistung 175 PS 175 PS
U/min bei Leistung 9250 U/min 11000 U/min
Drehmoment 140 Nm 120 Nm
U/min bei Drehmoment 8250 U/min 9000 U/min
Verdichtung 13
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kardan Kette
Ganganzahl 6 6
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig
Starter Elektro
Chassis
Rahmen Aluminium Aluminium
Rahmenbauart Brücken, Motor mittragend
Fahrwerk vorne
Aufhängung Federbein Telegabel Upside-Down
Marke Sachs
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Federbein Monofederbein
Marke Sachs
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Kolben Vierkolben Vierkolben
Aufnahme Festsattel
Technologie radial
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifenbreite hinten 190 mm 190 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 55 %
Länge 2182 mm 2065 mm
Breite 905 mm 800 mm
Höhe 1221 mm
Radstand 1585 mm 1445 mm
Sitzhöhe von 820 mm 825 mm
Gewicht trocken 228 kg
Gewicht fahrbereit 254 kg
Tankinhalt 19 l 18,5 l
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Gewicht trocken (mit ABS) 184 kg