BMW K 1300 R 2009 vs. BMW F 800 R 2014

BMW K 1300 R 2009

BMW F 800 R 2014

Bewertung

BMW K 1300 R 2009

VS.

BMW F 800 R 2014

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BMW K 1300 R 2009 vs. BMW F 800 R 2014 - Vergleich im Überblick

Der BMW K 1300 R mit ihrem 4-Takt Reihe Motor und einem Hubraum von 1.293 Kubik steht die BMW F 800 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 798 Kubik gegenüber. Die K 1300 R hat mit 173 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur F 800 R mit 87 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der K 1300 R von 140 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 86 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der F 800 R.

Bei der K 1300 R federt vorne eine Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der K 1300 R vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die F 800 R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der F 800 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der BMW K 1300 R misst 1.585 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die BMW F 800 R ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 217 kg ist die K 1300 R massiv schwerer als die F 800 R mit 177 kg.

In den Tank der K 1300 R passen 19 Liter Sprit. Bei der F 800 R sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der BMW K 1300 R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 R sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Für die K 1300 R gibt es aktuell 268 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, F 800 R wurde derzeit 21 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW K 1300 R 2009	BMW F 800 R 2014

Motorbauart	Reihe
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1293 ccm	798 ccm
Bohrung	80 mm	82 mm
Hub	64,3 mm	75,6 mm
Leistung	173 PS	87 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	8000 U/min
Drehmoment	140 Nm	86 Nm
U/min bei Drehmoment	8250 U/min	6000 U/min
Verdichtung	13	12
Starter	Elektro
Antrieb	Kardan	Kette
Zylinderzahl		2
Schmierung		Trockensumpf
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl		6
A2-Drosselung möglich		ja
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Paralever	Zweiarmschwinge
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2228 mm	2145 mm
Breite	856 mm	905 mm
Höhe	1095 mm
Radstand	1585 mm	1520 mm
Sitzhöhe von	820 mm	800 mm
Gewicht trocken	217 kg	177 kg
Tankinhalt	19 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Gewicht fahrbereit		199 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW K 1300 R 2009

Fazit von nastynils vom 21.04.2009:

BMW F 800 R 2009

Fazit von nastynils vom 04.06.2009:

Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen.

In der Werbung kommt die neue BMW F 800 R teilweise als Frauenmotorrad rüber. Damit tut man dem Motorrad zwar nicht unrecht, der zivilisierte Motor, die niedrige Sitzhöhe und die geschmeidigen Bedienelemente kommen auch zierlichen Damen bestimmt entgegen.