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Als wir Uwe den Vorschlag machen, ihm eine original 1200 Sportster zu einem "Low-Budget Custom Bike" zu verwandeln, spielen wir ein echtes Ass aus.

Triumph Daytona 600, die Macht von der Insel, und warum man am Ende auf einer Speed Four sitzt!

54 startende Teams zählte man beim 1. Lauf zur Langstrecken ÖM 2003. Thalhammer und Pölzleitner siegten. Und der Herbert Pölzleitner holte sich auch noch den Sieg in der Superbike Klasse...

Am Samstag, 05. Juli 2003 findet am A1-Ring eine Veranstaltung zugunsten eines Kinderprojektes des Kinderschutz-Zentrums Graz statt. Zusammen mit RTS

Samstag Morgen - Wiener Neudorf. Endlich ist es soweit. Die neue Honda CBR 600RR steht vor mir. Ein herrlicher Anblick. Nichteinmal ein Jahr ist es her, als ich das Vorgängermodell unterm Hintern hatte, und es war damals schon ein sauscharfes Gerät.

Der vierte Lauf zur Sidecar WM im englischen Silverstone verlief ganz nach dem Geschmack der beiden Oberösterreicher.

Mit dem dritten Platz im Qualifikationstraining beim dritten Lauf in Brünn (Tschechien) war das Yamaha Austria Racing Team einmal mehr die große Sensation in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Geschlagen wurde die rot-weiß-rote Mannschaft lediglich von beiden Teams der Weltmeister Zongshen. Kein Wunder, dass die Erwartungshaltung groß war.

Zahlreiche Teilnehmer folgten der Einladung zur Grip-Party am A-1-Ring ca. 2 Wochen nach dem F-1 -Spektakel und testeten den neuen Bridgestone BT012 auf den aktuellen Suzuki Modellen.

Dieser Spruch gilt nicht nur für die Helden des Tiroler Freiheitskampfes, sondern auch für die Mitglieder des neu gegründeten Hobby-Racing-Teams aus dem Andreas-Hofer-Land. Vom ständigen Führerscheinentzug durch unsere Staudensherrifs auf der Normalstraße bedroht, sah man mit der Teilnahme an Amateurrennsportveranstaltungen eine gute Möglichkeit, die Begeisterung am Motorradfahren voll auszuleben. Einmal pro Monat kann man es so richtig krachen lassen um danach seelisch ganz gereinigt die Beschränkungen auf den öffentlichen Straßen leichter zu ertragen.

Und wiedermal gibts leiwande, hochauflösende Pics vom Moto-GP. Leider sind auch diesmal keine netten Gridgirls dabei. Ich glaub ich muss mal ein Wörtchen mit dem Photographen reden :)

Bereits zum 15. Mal lud der ORF vergangene Woche zur Top Spot Gala. Aus den Top Ten Werbesports des Jahres wurde in der Live Sendung TopSpot 2002 der beliebteste Werbespot gewählt.

1000PS.at und Kawasaki Österreich rufen zum großen ZX-6R Test auf. Jedermann / Frau ist herzlich eingeladen mitzumachen. Die Sache läuft folgendermaßen ab:

Mein lausiges Abschneiden beim Kawa-Cup kann unmöglich auf meinen mangelnden Ehrgeiz am Gasgriff zurückzuführen sein. Die 20 Sekunden / Runde auf die Spitzengruppe hab ich sicher im Kurvenausgang liegen lassen. Habe gesehen, dass der Sendlhofer Günther einen Lenkungsdämpfer montiert hat. Das wird es gewesen sein. Sowas brauch ich auch....

Am Osterwochenende wurden keine Eier gesucht, sondern bei den Open Nederlands Kampioenschap (ONK) - bei den Internationalen Holländischen Meisterschaften - mitgemischt. Nach einem 9. Platz im samstäglichen Zeittraining auf unbekannter Piste gegen starke Gegner, konnte Martin im Rennen am Ostermontag dann überraschend den zweiten Platz erkämpfen.

Robert Ulm war beim dritten Lauf der Supersport WM in Sugo/Japan wahrlich vom

Pachinger Manfred, Klaus Kaltenbacher, Adi Kernstock, Lukaseder Thomas, Günther Sendlhofer und all die anderen haben wieder großartige Leistungen gezeigt. Der Masaryk Ring zeigte sich am Freitag noch von seiner grimmig kalten Seite, wurde aber von Stunde zu Stunde freundlicher. Am Sonntag schließlich gingen die Rennen bei strahlendem Sonnenschein über die Bühne.

Bei der Daytona 600 Präsentation in Cartagena kam Zonko schwer ins schwitzen. Das fesche Eisen überzeugt sowohl optisch als auch technisch. Eigenständiges Design und tolle Perfomance lautet sein erstes Urteil.

Der Tag auf den meine Erben gewartet haben naht, der erste Lauf zum Kawasaki ZX-6 Castrol Cup steht vor der Tür. Kommendes Wochenende von 11.-13. April in Brünn wird beim 2. RTS Termin mächtig Gas gegeben. Ich werde mein erstes Mal in Brünn am Start stehen und gegen 43 Kawa Cup Racer sehr sehr alt aussehen. Ich hoffe der vorletzte Platz geht sich aus..

Da nun endlich alle nötigen Teile verfügbar waren konnten wir die Kit ZX6-RR finalisieren. Wir verbauten den Motorkit, erhöhten die Kompression, überarbeiteten den Zylinderkopf und programmierten die Einspritzung mittels der im Kit mitgelieferten Software völlig um. Da die Software ziemlich was kann, war die Programmiererei (mit der ja noch niemand Erfahrung hat) ne ziemliche "Äktschn". Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen (siehe Prüfstandsausdruck). Da sie erst 200 Prüfstand-km am Buckel hat, erwarten wir noch 2 Extra-Pferde sobald einige Runden abgespult sind. Auch das Fahrwerk ist jetzt aktualisiert, im Jan. gab's einige Gabelteile noch nicht - nun besteht das ganze Innenleben der Gabel aus Öhlinsteilen.

Strahlender Sonnenschein und angenehme 20 0 C, Startplatz 8 und eine Honda, die traumhaft geht. Beste Voraussetzungen für Robert Ulm beim 2. Lauf der Supersport WM in Australien. Der Steirer nutzt seine Chance, legt einen sauberen Start hin und kommt aus der ersten Runde auf Platz 8 zurück. Vorne an der Spitze zieht Vermeulen mit seiner Honda ab. Hinter ihm Fujiwara, Muggeridge und Forêt. Vermeulen behält die Führungsposition während der gesamten 21 Runden des Rennens und fährt nahezu unangefochten auf Platz 1.

Am 29.03. trainierte der Niederösterreichische Renningenieur Martin Bauer mit seinem Niederländisch-Deutschen Kawasaki Docshop Racing Team am Hockenheim-Ring.

RTS und die Meklau Racing Factory verlosen 2x einen Tag für die Teilnahme bei der Meklau Racing Factory. Die lausigen Rundenzeiten gehören dann ab sofort der Vergangenheit an.

Mandy Kainz berichtet vom YART Test am Pannoniaring. Zonko war mit dabei und hat die 190 PS Monster aus nächster Nähe erleben dürfen.

Nachdem sowohl der Lietz Peter als auch ich letztes Wochenende, unsere schönen Kawas in der 12er Kurve weggeschmissen haben bin ich jetzt auf der Suche nach der grausamsten Kurve am Pannoniaring. Für mich ist ja sonnenklar das die 12er Kurve das grauslichste Stück Asphalt am P-Ring darstellt. Ich wollte der Sache auf den Grund gehen und habe einmal ein paar Ring-Experten nach den Tücken der 12er Kurve befragt...