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Enduro
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BJ: 2024, 1900 km, 745 cm³, 59 PS
BJ: 2025, 0 km, 286 cm³, 27 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2024, 0 km, 286 cm³, 27 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2024, 6600 km, 471 cm³, 48 PS
BJ: 2021, 11000 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 2022, 24250 km, 888 cm³, 95 PS
BJ: 2021, 21000 km, 645 cm³, 71 PS
Erstellt am: 23.04.2025
Knallhart wird jede Fahrt mit unserer BMW R1300 GS dokumentiert. Probleme, Fehler, Glück und Leid. Kurz-Strecke und langen Reisen, on- und offroad muss die gefragteste BMW Reiseenduro zeigen, was in ihr steckt.
BJ: 2023, 0 km, 693 cm³, 74 PS
BJ: 2021, 28350 km, 650 cm³, 71 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
BJ: 2021, 52500 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
Standort Leibnitz
BJ: 2025, 0 km, 900 cm³, 105 PS
BJ: 2007, 62377 km, 996 cm³, 95 PS
BJ: 2017, 40000 km, 1170 cm³, 125 PS
