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Testsieger-Reifen für KTM Adventure: der neue Scorpion Trail II (K) für KTM 1190 Adventure und 1290 Super Adventure.

Wie fühlt es sich an, mit der edlen Multistrada über die legendäre Nordschleife zu zünden? Im Nassen? tripespeed hat es herausgefunden.

"Mein erster Hard-Enduro-Sieg! Ein unbeschreibliches Gefühl!" Österreichs bester Hard-Enduro-Pilot ist am Gipfel. In 2365 Metern Seehöhe hat österreichische KTM-Pilot am Samstag in der Türkei als erster das Ziel des "Red Bull Sea to Sky" am Mount Olympos erreicht. Der 28jährige aus Lunz am See ist damit der erste Österreicher, der eines der Top-Extreme-Enduro-Events gewinnen kann: "All die Jahre arbeitet und trainiert man hart für den Traum, so ein Rennen mal zu gewinnen. Jetzt ist es endlich passiert!"

Neuer Einstieg ins Abenteuerland von KTM mit 125 PS. Die 1090 Adventure löst 1050 und 1190 Adventure gleichzeitig ab.

Mit Drahtspeichenrädern, grobstolligen Reifen, längere Federwege und Sturzbügel folgt die KTM Adventure 1090 R ihrer eigentlichen Bestimmung. Der orange Gitterrohrrahmen zeichnet sie unverkennbar aus.

160 PS (118 kW), semi-aktives Fahrwerk und Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC). Die große Adventure für die Straße mit 19/17 Zoll Rädern und 200 mm Federweg.

Ultimativer Wüstenwahnsinn mit 1301 Kubik, 220 mm Federweg, 21/18 Zoll Rädern und der maximalen Adventure-Ausstattung von KTM.

Ok echt jetzt. Das ist so ziemlich das geilste was Dir als Motorradjournalist passieren kann. Du bekommst eine Einladung um die Bikes jener Fahrer zu fahren mit denen du in der WM mitfieberst. Keine Angst liebe Leute das passiert nicht alle Tage, ich musste neun Jahre im 1000PS Büro ausharren bis mich diese frohe Botschaft erlangte.

Launch der neuen Husqvarna Hard Endurogeneration in Schweden - Einmal alles neu, bitte. Die Produktentwickler haben sich mächtig ins Zeug gelegt und stellen mit dem Jahrgang 2017 das beste Modelljahr wenn nicht überhaupt die beste Enduro überhaupt an den Start.

Wer sich mit dem Thema Enduro auseinandersetzt, der kommt zwangsläufig auch mit Metzeler, im Besonderen mit dem Six Days Extreme in Kontakt. Zum einen wird der Extreme als Erstbereifung bei zahlreichen Enduromodellen verbaut, zum anderen wird genau dieser Reifen von einigen Teams in der Enduro WM gefahren. Da verwundern dann auch die insgesamt 26 Enduro WM Titel nicht, die in den letzten 10 Jahren mit dem Extreme eingefahren wurden.

Honda stellt den neuen Crossrunner für das Modelljahr 2015 vor. Der Adventure Sporttourer glänzt mit überarbeitetem V4 Motor, welcher mit mehr Leistung und besserem Durchzug aufwartet. Neben neuem Verkleidungsdesign ist das Fahrwerk mit neuen Rädern und Bremsen ausgestattet. Weitere Features sind LED-Scheinwerfer, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe sowie selbstrückstellende Blinker.

Honda überarbeitet für 2015 den Crossrunner mit mehr Leistung, neuen Rädern und Bremsen, LED-Scheinwerfern, ABS, Heizgriffen und Traktionskontrolle.

Neue Givi Trekker Outback Topcases

Der gnadenlose Roadshow-Test trifft auch die Honda NC750X. Mit Video und Galerie!

Pramlehen Enduro. Edi E. haut sich für 1000PS in den Dreck.

BMW R 1200 GS Adventure gegen F 800 GS Adventure in den Alpen.

Bekleidung von Racer, Schuberth und Gaerne im Enduro-Test.

KTM 1290 Super Adventure. Premiere am 30. September, wir haben die ersten Infos.

Continental TKC 70 auf Erprobung in Großbritannien - erster Test!

KTM 450 EXC mit Öhlins verfeinert. Nützt die teure Ware aus dem Norden auch dem untalentierten Piloten?

Dauertest-Zwischenbericht und Tuning der Suzuki V-Strom 1000

Endurofahren in Bulgarien. NastyNils mischt im Urlaub nicht beim Liegenkrieg in Malle mit, sondern kämpft in den Bergen rund um Kazanlak.

Protektoren von Forcefield. Intensivtest bei der Rallye

Intensivtest in Bulgarien. Eine Woche im Sattel der KTM 450 EXC bei der Crazy Job Rallye.