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Ducati
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Erstellt am: 23.04.2023
Ducati bricht bei der aktuellen Monster mit vielen Traditionen: Nicht nur, dass die Angabe des Hubraums fehlt, müssen die Fans des traditionellen Gitterrohrrahmens auf ebendiesen vollkommen verzichten! Zahlt es sich wirklich aus, für einige Kilo weniger auf das typische Stahlgerüst zu verzichten? Wir vergleichen die Monster mit vier weiteren Mittelklasse-Naked Bikes!
Erstellt am: 14.04.2023
Die goldene Mitte für die Landstraße. Wer ein sportliches Naked Bike sucht, kommt an Monster, Duke GP und Street Triple R nicht mehr vorbei. Doch welche Europäerin macht das Rennen? Wir haben sie verglichen!
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 0 PS
Erstellt am: 09.04.2023
Erstellt am: 07.04.2023
Mit dem Season Opening zieht Ducati 2023 durch Österreich, um die neue Produktpalette zu präsentieren.
Erstellt am: 06.04.2023
Seit 2015 baut Ducati die Scrambler Baureihe und darf sie mit Fug und Recht als erfolgreiches Modell bezeichnen. Rund 100.000 Exemplare wurden über die verschiedenen Modelle verkauft - eine Zahl die mit der "Next Gen" Scrambler weiter steigen soll. Optimismus ist angebracht, denn Ducati hat den Hebel an den richtigen Stellen angesetzt.
Erstellt am: 06.04.2023
Ducatis Scrambler Modelle sind seit Anbeginn beliebte Bikes in den verschiedenen Altersklassen. Doch nun bringen die Italiener ihr vielversprechendes Update für 2023. Wir konnten es in Spanien testen und sind beeindruckt! Wieso? Die Antwort hier!
Erstellt am: 02.04.2023
Wie groß ist der Unterschied zwischen der Oberklasse und den Anfängen des Reiseenduro-Segments wirklich? Dieser Frage hat sich McGregor in Barcelona gewidmet. Anhand der üppig ausgestatteten Ducati DesertX und der puristischen Yamaha Tenere 700 versucht er zu erarbeiten, welche Qualitäten mit steigendem Preis hinzukommen, und in welchen Bereichen auch günstige Reiseenduros noch punkten können. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 31.03.2023
Knapp 170 PS und ein Preis von rund 30.000 Euro. Will man ein edles Motorrad wie die Ducati Diavel V4 im Alltag bewegen? JA! Wir haben den Teufel aus Bologna zwei Wochen lang in und um Barcelona bewegt.
Erstellt am: 31.03.2023
Knapp 170 PS und ein Preis von rund 30.000 Euro. Will man ein edles Motorrad wie die Ducati Diavel V4 im Alltag bewegen? JA! Wieso, erfahrt ihr hier!
Erstellt am: 28.03.2023
Wunderlich präsentiert einen Wasserkühlerschutz, der hinter dem Vorderrad Schlamm und Dreck auf Offroad-Strecken abhalten soll.
Erstellt am: 27.03.2023
Was für eine eindrucksvolle Testfahrt! Die edle Fuhre von Ducati präsentierte sich sportlich, komfortabel und souverän.
Erstellt am: 27.03.2023
Fazit: Ducati Multistrada V4 Rally Die Ducati Multistrada V4 Rally ist ein faszinierendes Reisemotorrad. Sie fühlt sich bei sportlicher Fahrweise ebenso wohl wie bei gemütlicher Fahrt über Schotterpisten. Sie deckt einen breiten Einsatzbereich ab und ist mit den hochwertigsten Zutaten ausgestattet. Sie bietet tollen Fahrkomfort bei jedem Reisetempo. Ein außergewöhnliches Motorrad!
Erstellt am: 25.03.2023
Auf Kataloniens befestigten und unbefestigten Straßen haben wir die Ducati DesertX und die KTM 890 Adventure R getestet. Zwei Adventure Bikes mit sportlichem Charakter und gehobener Ausstattung. Welche bietet das rundere Gesamtkonzept?
Erstellt am: 23.03.2023
Für die Saison 2023 präsentiert Ducati die neue Monster SP. Doch hat sie auf der Landstraße die klare Oberhand über die Standard Monster? Hier eine Beratung.
Erstellt am: 23.03.2023
Für die Saison 2023 präsentiert Ducati die neue Monster SP. Doch hat sie auf der Landstraße die klare Oberhand über die Standard Monster? Hier eine Beratung.
Erstellt am: 20.03.2023
Mit dem neuen Update der Streetfighter V4 versucht Ducati, Gutes nochmals besser zu machen und spendierte dem starken Naked Bike ein paar nette Änderungen. Dabei wurden einige der Verbesserungen von der neuen Panigale 2022 mitgenommen. Wie gut das funktioniert, hat Racingprofi Martin Bauer getestet.
Erstellt am: 20.03.2023
Mit dem neuen Update der Streetfighter V4 versucht Ducati, Gutes nochmals besser zu machen und spendierte dem starken Naked Bike ein paar nette Änderungen. Dabei wurden einige der Verbesserungen von der neuen Panigale 2022 mitgenommen. Wie gut das funktioniert, hat Racingprofi Martin Bauer getestet.
Erstellt am: 19.03.2023
Obwohl es sich bei der Streetfighter V2 und Monster SP um zwei Naked-Bikes mit V2-Motoren aus dem gleichen Hause handelt, sind die zwei Schwestern recht unterschiedlich. Welche schlägt sich auf der Landstraße besser? Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 19.03.2023
Obwohl es sich bei der Streetfighter V2 und Monster SP um zwei Naked-Bikes mit V2-Motoren aus dem gleichen Hause handelt, sind die zwei Schwestern recht unterschiedlich. Welche schlägt sich auf der Landstraße besser?
Erstellt am: 16.03.2023
Italy goes Germany - die ersten D.O.C. Ducati Days in Deutschland! Organisiert von und für Ducati-Enthusiasten, ausgerichtet von den deutschen D.O.C.s bringen die 1. D.O.C. Ducati Days das Feeling der WDW (World Ducati Week) aus Misano vor die eigene Haustür!
Erstellt am: 07.03.2023
Zweimal SP im Namen, zweimal sportliche Naked-Power in einem agilen Chassis - Welche schlägt sich wohl besser im Winkelwerk? Wir haben das auf Kataloniens Straßen überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 03.03.2023
Ducati baut das Reiseenduro-Portfolio mit der Multistrada V4 Rally noch weiter aus - totale Offroad-Action mit der Ducati Multistrada V4 Rally.
Erstellt am: 03.03.2023
Die neue Multistrada V4 Rally ist für anspruchsvolle Touring-Freunde konzipiert, die auch zu zweit weit entfernte Ziele erreichen wollen, ohne dabei für unzählige Tankstopps stehenbleiben zu müssen. Dementsprechend macht das neue Rally-Modell seinem Namen alle Ehre - ein Adventurebike, das auf weiten Strecken und eben auch im Gelände besser funktioniert, als alle anderen Modelle der Multi V4-Baureihe!
