Yamaha YFM 700 R 2009 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

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Yamaha YFM 700 R 2009

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Bewertung

Yamaha YFM 700 R 2009
VS.
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
 

Yamaha YFM 700 R 2009 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha YFM 700 R mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor steht das Dinli Sports 450 Special Onroad mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 448 Kubik gegenüber.

Der Sports 450 Special Onroad setzt vorne auf eine Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Dinli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Der Radstand des Yamaha YFM 700 R misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 210 kg ist die Dinli viel schwerer als die Yamaha mit 180 kg.

In den Tank des YFM 700 R passen 11 Liter Sprit. Bei dem Sports 450 Special Onroad sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha YFM 700 R 2009

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

kein Bild Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Kühlung flüssig
Bohrung 102 mm
Hub 84 mm
Verdichtung 9,2
Zündung ECU
Ventilsteuerung DOHC
Hubraum 448 ccm
Leistung 45,7 PS
Starter Elektro
Antrieb Kette
Ganganzahl 5
Bremsen vorne
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 10 Zoll 10 Zoll
Länge 1845 mm 1773 mm
Breite 1170 mm 1160 mm
Höhe 1130 mm 1165 mm
Radstand 1280 mm
Sitzhöhe von 815 mm
Gewicht trocken 180 kg 210 kg
Tankinhalt 11 l 11,5 l
Reifendurchmesser hinten 9 Zoll
Führerscheinklassen B

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