Voge SR4 350 LUXURY 2025 vs. Zontes 368 E 2025
Voge SR4 350 LUXURY 2025
Zontes 368 E 2025
Bewertung
Voge SR4 350 LUXURY 2025 vs. Zontes 368 E 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Voge SR4 350 LUXURY mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht der Zontes 368 E mit seinem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 368 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des 368 E von 40 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 35 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des SR4 350 LUXURY.
Bei dem SR4 350 LUXURY federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Voge vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Zontes vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR4 350 LUXURY auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 368 E Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Zontes 368 E ist von Radachse zu Radachse 1.570 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 214 kg ist die Voge deutlich schwerer als die Zontes mit 193 kg.
In den Tank des SR4 350 LUXURY passen 12,8 Liter Sprit. Bei der 368 E sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Voge SR4 350 LUXURY 2025 |
Zontes 368 E 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 350 ccm | 368 ccm |
| Leistung | 34 PS | 38,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm | 40 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Variomatik | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 79 mm | |
| Hub | 75 mm | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 2200 mm |
| Breite | 805 mm | 795 mm |
| Höhe | 1470 mm | 1395 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 214 kg | 193 kg |
| Tankinhalt | 12,8 l | 17 l |
| Reichweite | 355 km | 500 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 84 g/km | 79 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | 3,4 l/100km |
| Radstand | 1570 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, USB Steckdose, Windschild elektrisch verstellbar | Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Windschild elektrisch verstellbar |
