Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2013 vs. Yamaha Aerox R 2013
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2013
Yamaha Aerox R 2013
Bewertung
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2013 vs. Yamaha Aerox R 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio NRG Power 50 DD 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Yamaha Aerox R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Piaggio hat mit 5 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 3 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des NRG Power 50 DD 2T von 5 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 4 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei des Aerox R.
Bei dem NRG Power 50 DD 2T federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Der Aerox R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt NRG Power 50 DD 2T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Aerox R Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Radstand des Piaggio NRG Power 50 DD 2T misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Yamaha Aerox R ist von Radachse zu Radachse 1.256 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 828 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 107 kg ist die Piaggio deutlich schwerer als die Yamaha mit 97 kg.
In den Tank des NRG Power 50 DD 2T passen 6,7 Liter Sprit. Bei der Aerox R sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2013 |
Yamaha Aerox R 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49 ccm | 49,2 ccm |
| Leistung | 4,5 PS | 2,72 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 4,7 Nm | 3,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 4500 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bohrung | 40 mm | |
| Hub | 39,2 mm | |
| Verdichtung | 7,44 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1790 mm | 1743 mm |
| Breite | 750 mm | 690 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1280 mm | 1256 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 828 mm |
| Gewicht fahrbereit | 107 kg | 97 kg |
| Tankinhalt | 6,7 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
