Piaggio Beverly 500 2009 vs. Honda X-ADV 2022

Piaggio Beverly 500 2009

Honda X-ADV 2022

Bewertung

Piaggio Beverly 500 2009

VS.

Honda X-ADV 2022

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Piaggio Beverly 500 2009 vs. Honda X-ADV 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Piaggio Beverly 500 mit seinem Motor und einem Hubraum von 492 Kubik steht der Honda X-ADV mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber.

Der X-ADV setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine und hinten eine. Der Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der X-ADV Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des Piaggio Beverly 500 misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Honda X-ADV ist von Radachse zu Radachse 1.590 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank des Beverly 500 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der X-ADV sind es 13,2 Liter Tankvolumen.

Von dem Piaggio Beverly 500 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda X-ADV sind derzeit 52 Modelle verfügbar. Für den Piaggio gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 368 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Piaggio Beverly 500 2009	Honda X-ADV 2022

Hubraum	492 ccm	745 ccm
Motorbauart		Reihe
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		OHC
Kühlung		flüssig
Bohrung		77 mm
Hub		80 mm
Leistung		59 PS
U/min bei Leistung		6750 U/min
Drehmoment		69 Nm
U/min bei Drehmoment		4750 U/min
Verdichtung		10,7
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		36 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Kette
Getriebe		Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	15 Zoll
Radstand	1550 mm	1590 mm
Sitzhöhe von	775 mm	820 mm
Gewicht fahrbereit	190 kg
Tankinhalt	13,5 l	13,2 l
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Länge		2215 mm
Breite		940 mm
Höhe		1375 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		236 kg
Führerscheinklassen		A
Reichweite		366 km
CO²-Ausstoß kombiniert		85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		3,6 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Piaggio Beverly 500 2004

Fazit von kot vom 18.08.2004:

Honda X-ADV 2021

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Fazit von vauli vom 09.10.2021:

Ich war von den Rollern unheimlich positiv überrascht. Mit dieser Motorisierung spielt es keine Roller, ob man direkt in der Stadt oder am Land wohnt, weil man ja genauso schnell wie mit einem Motorrad fahren kann. Dabei genießt man einen ungleich höheren Komfort und ein sehr entspanntes Fahren.

Honda traut sich - und trifft voll ins Schwarze. Der X-ADV ist ein ausgeklügeltes, praktisches und erstaunlich präzises Crossover-Zweirad. Mit dem G-Mode des Doppelkupplungsgetriebes DCT wird die Offroad-Tauglichkeit noch stärker unterstrichen. Die wahre Spielwiese des X-ADV ist aber die Landstraße, da funktioniert er ausgezeichnet und präsentiert eine geniale Mischung aus Sportlichkeit und einem Komfort, den man sonst nur von großen Tourern und eben Rollern kennt. Viele wissen nicht, was sie mit diesem "Ding" anfangen sollen, wer den X-ADV aber einmal gefahren ist, wird merken, was er taugt.