Motron Breezy 50 2021 vs. Aprilia SXR 50 2023
Motron Breezy 50 2021
Aprilia SXR 50 2023
Bewertung
Motron Breezy 50 2021 vs. Aprilia SXR 50 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Motron Breezy 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Aprilia SXR 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SXR 50 von 3 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei des Breezy 50.
Bei dem Breezy 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der SXR 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 76 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Motron vorne eine Einzelscheibe mit 155 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Breezy 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 70 - 12 vorne und 90 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SXR 50 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Motron Breezy 50 misst 1.220 Millimeter. Der Aprilia SXR 50 ist von Radachse zu Radachse 1.360 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank des Breezy 50 passen 5 Liter Sprit. Bei der SXR 50 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Motron Breezy 50 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia SXR 50 sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Motron Breezy 50 2021 |
Aprilia SXR 50 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 50 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 39 mm | 39 mm |
| Hub | 41,5 mm | 41,35 mm |
| Leistung | 2,85 PS | 3,3 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 2,6 Nm | 3,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6250 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 76 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 155 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | 140 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1780 mm | 1960 mm |
| Breite | 680 mm | 803 mm |
| Höhe | 1115 mm | |
| Radstand | 1220 mm | 1360 mm |
| Gewicht fahrbereit | 83 kg | |
| Tankinhalt | 5 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Reichweite | 227 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 775 mm | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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