Kawasaki VN 900 Classic 2013 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Kawasaki VN 900 Classic 2013
Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Bewertung
Kawasaki VN 900 Classic 2013 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2013 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 900 Classic mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Kawasaki VN 1700 Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.700 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der VN 1700 Classic von 135 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 78 Nm Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen bei der VN 900 Classic.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der VN 900 Classic vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die VN 1700 Classic vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt VN 900 Classic auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 70 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der VN 1700 Classic Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/70-16 hinten.
Der Radstand der Kawasaki VN 900 Classic misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Kawasaki VN 1700 Classic ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der VN 900 Classic passen 20 Liter Sprit. Bei der VN 1700 Classic sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki VN 900 Classic gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki VN 1700 Classic sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 900 Classic 2013 |
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 903 ccm | 1700 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 102 mm |
| Hub | 74,2 mm | 104 mm |
| Leistung | 50 PS | 75 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 5000 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm | 135 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3700 U/min | 2750 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2465 mm | 2500 mm |
| Breite | 1005 mm | 1025 mm |
| Höhe | 1065 mm | 1155 mm |
| Radstand | 1645 mm | 1665 mm |
| Sitzhöhe von | 680 mm | 720 mm |
| Gewicht fahrbereit | 245 kg | 349 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
