Indian Chief Blackhawk 2011 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Indian Chief Blackhawk 2011
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Bewertung
Indian Chief Blackhawk 2011 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chief Blackhawk mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.721 Kubik steht die Triumph Bonneville Bobber Black mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1.200 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 77 PS bei 6.100 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Indian mit 72 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Chief Blackhawk von 136 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 106 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Bonneville Bobber Black.
Die Bonneville Bobber Black setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chief Blackhawk auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bonneville Bobber Black Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Indian Chief Blackhawk misst 1.737 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter. Die Triumph Bonneville Bobber Black ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
In den Tank der Chief Blackhawk passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Bonneville Bobber Black sind es 9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chief Blackhawk 2011 |
Triumph Bonneville Bobber Black 2018 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1720,6 ccm | 1200 ccm |
| Bohrung | 100,73 mm | 97,6 mm |
| Hub | 107,95 mm | 80 mm |
| Leistung | 72 PS | 77 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 6100 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 106 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9 | 10 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2553 mm | 2235 mm |
| Breite | 1029 mm | 760 mm |
| Radstand | 1737 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 673 mm | 690 mm |
| Gewicht trocken | 347,5 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 361,9 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1025 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 237,5 kg | |
