Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
Bewertung
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.801 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom mit ihrem Motor mit 1.200 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der CVO Softail Deluxe FLSTNSE von 143 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 98 Nm Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen bei der Sportster XL 1200C Custom.
Bei der CVO Softail Deluxe FLSTNSE federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CVO Softail Deluxe FLSTNSE vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Sportster XL 1200C Custom vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Einkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 655 Millimeter. Die Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter.
In den Tank der CVO Softail Deluxe FLSTNSE passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Sportster XL 1200C Custom sind es 17 Liter Tankvolumen.
Für die CVO Softail Deluxe FLSTNSE gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Sportster XL 1200C Custom wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015 |
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1801 ccm | 1200 ccm |
| Bohrung | 101,6 mm | 88,9 mm |
| Hub | 111,1 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 91 PS | |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | |
| Drehmoment | 143 Nm | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2430 mm | 2275 mm |
| Breite | 995 mm | |
| Höhe | 1455 mm | |
| Radstand | 1630 mm | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 655 mm | 673 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 356 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 255 kg | |
