Honda Gold Wing F6C 2014 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Honda Gold Wing F6C 2014
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Bewertung
Honda Gold Wing F6C 2014 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 - Vergleich im Überblick
Der Honda Gold Wing F6C mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.832 Kubik steht die Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Gold Wing F6C von 167 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 82 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der V85 TT Evoactive Graphics.
Die V85 TT Evoactive Graphics setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Dreikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Gold Wing F6C auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V85 TT Evoactive Graphics Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda Gold Wing F6C misst 1.707 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 734 Millimeter. Die Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der Gold Wing F6C passen 23,2 Liter Sprit. Bei der V85 TT Evoactive Graphics sind es 23 Liter Tankvolumen.
Von der Honda Gold Wing F6C gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 48 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda Gold Wing F6C 2014 |
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Boxer | V |
| Zylinderzahl | 6 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 1832 ccm | 853 ccm |
| Bohrung | 74 mm | 84 mm |
| Hub | 71 mm | 77 mm |
| Leistung | 116 PS | 76 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 167 Nm | 82 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 9,8 | 10,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Einscheiben, Trocken |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | |
| Grad | 90 | |
| Schmierung | Frischöl | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Dreikolben | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2473 mm | 2240 mm |
| Breite | 942 mm | 950 mm |
| Höhe | 1154 mm | 1300 mm |
| Radstand | 1707 mm | 1530 mm |
| Sitzhöhe von | 734 mm | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 341 kg | |
| Tankinhalt | 23,2 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht fahrbereit | 230 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | |
| Reichweite | 469 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 119 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,9 l/100km | |
