Ducati Streetfighter S 2010 vs. Ducati Streetfighter S 2013
Ducati Streetfighter S 2010
Ducati Streetfighter S 2013
Bewertung
Ducati Streetfighter S 2010 vs. Ducati Streetfighter S 2013 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Streetfighter S 2010 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.099 Kubik steht die Ducati Streetfighter S 2013 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Streetfighter S 2010 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten ein Monofederbein von Öhlins. Die Streetfighter S 2013 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Streetfighter S 2010 vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Streetfighter S 2013 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Streetfighter S 2010 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter S 2013 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Streetfighter S 2010 misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Ducati Streetfighter S 2013 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.
In den Tank der Streetfighter S 2010 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Streetfighter S 2013 sind es ebenfalls 16,5 Liter Tankvolumen.
Von der Ducati Streetfighter S 2010 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Streetfighter S 2013 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Streetfighter S 2010 gibt es aktuell 167 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter S 2013 wurde derzeit 167 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Streetfighter S 2010 |
Ducati Streetfighter S 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1099 ccm | 1099 ccm |
| Bohrung | 104 mm | 104 mm |
| Hub | 64,7 mm | 64,7 mm |
| Leistung | 154 PS | 154 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9500 U/min | 9500 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 12,5 |
| Kupplung | Trocken | Trocken |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | TiN-Beschichtung | TiN-Beschichtung |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2120 mm |
| Höhe | 1114 mm | 1114 mm |
| Radstand | 1475 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 840 mm |
| Gewicht trocken | 167 kg | 167 kg |
| Tankinhalt | 16,5 l | 16,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 197 kg | |
