Cectek Gladiator T6 525 EFI 2017 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
Cectek Gladiator T6 525 EFI 2017
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
Bewertung
Cectek Gladiator T6 525 EFI 2017 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Cectek Gladiator T6 525 EFI mit seinem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 525 Kubik steht das CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 495 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Gladiator T6 525 EFI von 50 Newtonmeter bei 5.200 Touren bietet etwas mehr Schub als die 41 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CForce 520 L EFI 4x4 DLX.
Der CForce 520 L EFI 4x4 DLX setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Cectek vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Gladiator T6 525 EFI auf Schlappen mit den Maßen 205 / 80 - 12 vorne und 255 / 65 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX Reifen in den Größen 250/8-12 vorne und 250/10-12 hinten.
Der Radstand des Cectek Gladiator T6 525 EFI misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Der CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des Gladiator T6 525 EFI passen 19 Liter Sprit. Bei dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Cectek Gladiator T6 525 EFI 2017 |
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Hubraum | 525 ccm | 495 ccm |
| Bohrung | 90 mm | |
| Hub | 82 mm | |
| Leistung | 40,8 PS | 36 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 50 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5200 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Starter | Elektro | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 205 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 255 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2380 mm |
| Breite | 1240 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1267 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | |
| Gewicht trocken | 358 kg | 358 kg |
| Gewicht fahrbereit | 365 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h | 90 km/h |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 192 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 180 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,8 l/100km | |
