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KTM
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BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
Erstellt am: 28.03.2025
Bevor du dein hart verdientes Geld in eine gebrauchte SMC R steckst, gibt es einige Dinge zu beachten. Welche Jahrgänge sind empfehlenswert? Gibt es typische Probleme? Und warum verlangen einige Verkäufer fast Neupreise für eine 2016er oder 17er? Hier erfährst du alles Wichtige zum Kauf der KTM 690 SMC R.
BJ: 2014, 3900 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 1998, 27599 km, 640 cm³, 50 PS
BJ: 2019, 31400 km, 1290 cm³, 160 PS
BJ: 2020, 23500 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2022, 20500 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2012, 24400 km, 690 cm³, 70 PS
BJ: 2015, 69 km, 349 cm³, 80 PS
BJ: 2020, 16661 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2021, 32700 km, 1301 cm³, 180 PS
BJ: 2022, 65 km, 350 cm³, 49 PS
Erstellt am: 26.03.2025
Mit der neuen KTM 390 Duke hat der österreichische Hersteller einen sportlichen Einzylinder auf die Räder gestellt, der Leichtbau, Agilität und moderne Technik miteinander kombiniert. Die 2024er-Version ist besonders bei Pendlern, Fahranfängern und Stadtsurfern beliebt - doch wie verwandelt man das dynamische Naked Bike in einen echten Allrounder für Alltag und Tour?
BJ: 2020, 115 km, 65 cm³, 16 PS
BJ: 2021, 29000 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2000, 31367 km, 640 cm³, 49 PS
BJ: 2023, 7800 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 2095 km, 889 cm³, 0 PS
BJ: 2020, 14047 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2019, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2018, 22100 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2022, 17100 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2020, 11500 km, 125 cm³, 15 PS
