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Manche Motorräder stehen im Rampenlicht, andere verschwinden still und leise im Hintergrund. Die KTM 890 SMT ist so ein Fall. Nach einer großen Ankündigung im Jahr 2023 schien die Begeisterung schnell zu verblassen. Doch warum? Ist die 890 SMT zu unauffällig oder einfach zu speziell? Ein Test auf kurvigen Straßen soll zeigen, was wirklich in ihr steckt.

Die KTM 125 Duke (2024-) kombiniert sportliches Design mit agilem Handling und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kürzere Touren. Um die Alltagstauglichkeit zu erhöhen und den Schutz des Motorrads zu verbessern, bietet Hepco & Becker eine Reihe an durchdachten Zubehörlösungen an.

Sechs Tage durch Südafrikas Wildnis mit Rallye-Legende Alfie Cox - ein Abenteuer, das nicht nur die Grenzen von Mensch und Material austestet, sondern auch tief in die Seele des Enduro-Sports blickt. Auf brandneuen KTM 300 EXC erkunden wir die spektakuläre Wild Coast, das Valley of 1000 Hills und die Coffee Bay Area. Zwischen menschenleeren Traumstränden und technischen Trails, durch reißende Flüsse und über steile Klippen führt uns Neunfach-"Roof of Africa"-Sieger Alfie Cox durch sein Heimatrevier.

Trotz turbulenter Zeiten lässt sich KTM bei der Präsentation neuer Modelle nicht bremsen. Nun erfahren wir alle Details zu der auf der EICMA gezeigten 390 Adventure R mit 21 Zoll Vorderrad und ihrer 19 Zoll Schwester 390 Adventure X.

Während die Produktionsbänder in Österreich stillstehen, sorgt KTM gemeinsam mit dem indischen Partner Bajaj für frischen Wind in der Welt der Dual-Sport-Enduros. Mit den neuen Modellen KTM 125 Enduro R und KTM 390 Enduro R richtet sich der Hersteller an A1- und A2-Führerscheinbesitzer und belebt ein schon totgeglaubtes Segment wieder. Alle Details zu den neuen KTM Modellen gibt es im zugehörigen Bericht.

Die KTM 790 Duke startet in das Modelljahr 2025 mit überarbeiteten technischen Features, einem adaptierten Design und zwei neuen Farbvarianten. Wird das Skalpell zum Schweizer Messer?

Mit ihrem brachialen V2-Motor, moderner Technologie und aggressivem Design hat sich die KTM 1290 Super Duke R über drei Generationen kontinuierlich weiterentwickelt. Doch wie schlägt sie sich auf lange Dauer? Die 1000PS Community hat ihre Erfahrungen mit uns geteilt.

KTM hat die SX-F Factory Editions für 2025 präsentiert. Die neuen Modelle, die sich stark an den Rennmaschinen der Red Bull KTM Factory Racing Teams orientieren, sollen fortschrittliche Technik und ein ansprechendes Motorsportdesign bieten. Sie sind als KTM 450 SX-F Factory Edition und KTM 250 SX-F Factory Edition erhältlich.

KTM bringt die neue 1390 Super Adventure R mit umfangreichen Verbesserungen auf den Markt – leistungsstärker, robuster und noch besser für den Offroad-Einsatz geeignet. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Neben vielen Neuheiten im Modellprogramm 2025 hat KTM auch die 890 Adventure R neu gestaltet. Alle Details zur aktuellsten Version der 890 Adventure R findest du im zugehörigen Neuheiten-Bericht.

Mit der 2025er-Version der KTM 790 ADVENTURE ersetzt KTM das bisherige Modell und positioniert es unterhalb der KTM 890 ADVENTURE R als erschwinglichere, aber dennoch vielseitige Alternative. Dank neuer Fahrwerkskomponenten hebt das Modell seine Fähigkeiten auf ein neues Niveau.

Die orangene Marke aus Mattighofen feuert ein wahres Neuheiten Feuerwerk für 2025 ab. In diesem Bericht findet ihr alle KTM Neuheiten 2025 im Überblick.

Die KTM 1390 Super Duke GT 2025 stellt die neueste Generation des Touring-"Beasts" dar. Sportlichkeit und Komfort für Langstreckenfahrten und Rennstreckeneinsätze vereint.

Die KTM 990 Duke hat keinen kalt gelassen. Für 2025 setzt die neue R-Variante dort an, wo die Standard in der Kritik stand. Was kann der "Punisher"?

"Nockenwellen"-Probleme: Diese Bikes können betroffen sein: KTM 790 Duke vom Baujahr 2018 bis 2020. KTM 790 Adventure vom Baujahr 2019 bis 2020. KTM 890 Duke R vom Baujahr 2020. In Summe sind 0,5 % der verkauften Bikes betroffen

Die KTM 1390 Super Adventure S 2025 ist die (preislich) zugänglichere Variante Schwester mit dem Riesen-V2.

Die KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 stellt die Verkörperung des aktuell technisch Machbaren in der Super Adventure-Reihe dar und bringt eine Vielzahl neuer technischer Lösungen, die das Bike-Segment auf eine neue Stufe heben sollen.

Zehn Jahre nach der ersten Vorstellung des elektrischen FREERIDE-Konzepts macht die komplett überarbeitete KTM FREERIDE E 2025 den nächsten Schritt in Richtung E-Mobilität im Offroad-Bereich. Alle Details zur neuen Freeride gibt es im zugehörigen Bericht.

KTM bringt für das Modelljahr 2025 die überarbeiteten und vollelektrischen Mini-Cross-Motorräder KTM SX-E 5 und KTM SX-E 3 auf den Markt. Die Modelle sind für junge Fahrer konzipiert und bieten eine Alternative zu den konventionellen, kraftstoffbetriebenen 50 cm³-Motorrädern.

KTM führt ein neues elektronisches Update für seine Premium-Modelle ein, das die Benutzerfreundlichkeit und das Fahrerlebnis weiter optimieren soll. Im Mittelpunkt stehen die neuen Touchscreen-Dashboards V80 (8 Zoll, vertikal) und H88 (8,8 Zoll, horizontal), neue Lenkerschalter sowie eine verbesserte Konnektivitätseinheit. Ziel der Neuerungen ist es, das Human-Machine Interface (HMI) zu verbessern und Ablenkungen während der Fahrt zu minimieren.

Diese Sonderedition würdigt die langen und siegreichen Traditionen des österreichischen Herstellers im Enduro- und Motocross-Sport, die bis in die 1970er Jahre zurückreichen.

Extreme Motorräder im Lauf der Zeit. Beinahe 20 Jahre trennen die beiden KTM Super Duke Modelle. Wie geht das Duell aus?

KTM präsentiert mit der 450 SMR 2025 eine überarbeitete Version ihrer Supermoto. Basierend auf der kürzlich vorgestellten KTM 450 SX-F 2025 wurden bei diesem Modell diverse technische und ergonomische Anpassungen vorgenommen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren.