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KTM
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BJ: 2020, 22400 km, 1301 cm³, 175 PS
BJ: 2023, 25663 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2007, 41689 km, 999 cm³, 98 PS
BJ: 2021, 10785 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2021, 11552 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2012, 24275 km, 690 cm³, 68 PS
BJ: 2021, 9000 km, 800 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 511 cm³, 0 PS
BJ: 2003, 10500 km, 510 cm³, 15 PS
BJ: 2019, 18055 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2021, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2018, 7455 km, 390 cm³, 44 PS
BJ: 2019, 10744 km, 1301 cm³, 177 PS
BJ: 2019, 200 km, 65 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 7 km, 399 cm³, 45 PS
BJ: 2016, 50000 km, 690 cm³, 73 PS
BJ: 2022, 24350 km, 889 cm³, 105 PS
BBSTORM Handprotektoren-KitDie Befestigung der geschlossenen Aluminiumbügel erfolgt an Lenkerinnengewinde und Lenkstange und genügt höchsten Ansprüchen.Die großen BBSTORM Handschalen aus schlagfestem Kunststoff wurden speziell für den Allwetter-Einsatz entwickelt und bieten besten Schutz vor Kälte und Wind. Im Falle eines Falles lassen sich beschädigte Schalen einfach austauschen. Die BBSTORM Handschalen lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die Alumin
BBSTORM Handprotektoren-KitDie Befestigung der geschlossenen Aluminiumbügel erfolgt an Lenkerinnengewinde und Lenkstange und genügt höchsten Ansprüchen.Die großen BBSTORM Handschalen aus schlagfestem Kunststoff wurden speziell für den Allwetter-Einsatz entwickelt und bieten besten Schutz vor Kälte und Wind. Im Falle eines Falles lassen sich beschädigte Schalen einfach austauschen. Die BBSTORM Handschalen lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die Alumin
Erstellt am: 16.03.2025
Die Qual der Wahl. KTM bietet ein breite Palette an Enduros. Die neuen 2-Takter sind richtig gut gelungen. Doch auch die klassische 450er ist immer noch ein Dauerbrenner. Gemeinsam mit Alfie Cox probierte ich beide Motorräder während einer 6-Tages Tour in Südafrika. Welche fährt in der Praxis besser? Die KTM 450 EXC 4-Takt oder die KTM 300 EXC 2-Takt
BJ: 2017, 30000 km, 690 cm³, 75 PS
BJ: 2020, 33000 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2019, 13800 km, 1301 cm³, 177 PS
BJ: 2019, 21604 km, 690 cm³, 75 PS
