Suchergebnisse für Yamaha Naked Bikes Seite 19
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Naked Bike
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Erstellt am: 02.05.2022
Kawasaki spendierte ihrer neuen Z900 SE Variante ein einstellbares Öhlins Fahrwerk und darüber hinaus kräftigere Bremsen. Ein würdiger Endgegner wäre, wie wir meinen, die Yamaha MT-09 SP. Das beliebte Dreizylinder-Nakeds erfuhr im Vorjahr ebenfalls eine Veredelung durch Schwedengold. Mex und NoPain testen die beiden veredelten Mittelklasse-Nakeds bei den 1000PS Trackdays 2022.
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
Erstellt am: 21.04.2022
Die XSR125 Legacy baut auf der erfolgreichen XSR125 (Verkaufsstart 2021) auf und kommt mit dem gleichen 125 cm³ großen VVA-Motor und der gleichen Fahrwerksarchitektur. Der XSR125 Legacy sind jedoch stilistische Überarbeitungen zugute gekommen, die ihren Neo-Retro-Look noch verstärken. Alle Details und Informationen zur neuen Yamaha XSR125 Legacy gibt es im Bericht.
Erstellt am: 21.04.2022
Die XSR125 Legacy baut auf der erfolgreichen XSR125 (Verkaufsstart 2021) auf und kommt mit dem gleichen 125 cm³ großen VVA-Motor und der gleichen Fahrwerksarchitektur. Der XSR125 Legacy sind jedoch stilistische Überarbeitungen zugute gekommen, die ihren Neo-Retro-Look noch verstärken.
BJ: 2023, 0 km, 689 cm³, 48 PS
Erstellt am: 28.03.2022
Mit der brandneuen MT-10 hat Yamaha alles richtig gemacht - sie bleibt ihrer Linie sowohl optisch als auch fahrtechnisch absolut treu, wurde aber an den richtigen Stellen massiv modernisiert.
Erstellt am: 28.03.2022
Mit der brandneuen MT-10 hat Yamaha alles richtig gemacht - sie bleibt ihrer Linie sowohl optisch als auch fahrtechnisch absolut treu, wurde aber an den richtigen Stellen massiv modernisiert.
Erstellt am: 25.03.2022
Wo sonst kann man Motorräder besser auf ihre sportlichen Fähigkeiten testen, als auf der Rennstrecke?! Genau deshalb machte ich mich auf den Weg zum Yamaha-Testtag 2022 auf der französischen Rennstrecke Anneau du Rhin um vier verschiedene Yamaha-Modelle auf ihre Sportlichkeit zu prüfen. Von der wunderschönen Yamaha R7 World GP 60th Anniversary-Edition über die bärenstarke MT-10 und die agile Tracer 9 GT bis zur dreirädrigen Niken GT - welche ist wohl die beste für einen handlichen Kurs?
BJ: 2022, 0 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 0, 0 km, 998 cm³, 166 PS
Erstellt am: 06.03.2022
Die neue MT-10 sieht ihrer Vorgängerin zwar ähnlich, hat sich aber dennoch an allen Ecken und Kanten weiterentwickelt. Etwas stärker, etwas kultivierter und mit noch sensiblerer Elektronik ausgestattet, macht die Japanerin eigentlich alles richtig.
Erstellt am: 06.03.2022
Bei ihrem Debut erregte die erste Auflage der Yamaha MT-10 eine Menge Aufsehen - durch ihr Aussehen. Die Wogen waren für das Gros jedoch schnell geglättet, immerhin überzeugte das japanische Hyper-Naked Bike mit beeindruckenden Fahrleistungen. Kann die neue MT-10 des Jahrgangs 2022 da anschließen?
Erstellt am: 15.02.2022
Das allererste MT-Modell, wobei MT für Master of Torque steht, erschien bereits im Jahr 1999. Heute gilt die MT-01 als wahrer Klassiker. Worauf sollte man Gebrauchtkauf achten? Hier die Antwort.
Erstellt am: 15.02.2022
Das allererste MT-Modell, wobei MT für Master of Torque steht, erschien bereits im Jahr 1999. Heute gilt die MT-01 als wahrer Klassiker. Worauf sollte man Gebrauchtkauf achten? Hier die Antwort.
Erstellt am: 24.11.2021
Yamaha haut für 2022 auf den Putz und präsentiert zahlreiche Neuheiten! Hier der Überblick zu allen neuen Yamaha Motorrad Modellen für 2022.
Erstellt am: 22.11.2021
Yamaha führt die neue Farbvariante Cyan Storm ein, die 2022 für alle MT-Modelle von 125 - 1000 cm³ verfügbar sein soll. Lediglich für die SP-Modelle wird es keine Cyan Storm-Variante geben. Hier seht ihr alle Farbvarianten der MT-Modelle im Überblick.
Erstellt am: 22.11.2021
Yamahas charmantes Retro Bike XSR700 erhält ein Update! Technisch bleibt man sich treu, doch in Optik und Sicherheit wurde deutlich nachgefeilt.
Erstellt am: 22.11.2021
Yamahas charmantes Retro Bike XSR700 erhält ein Update! Technisch bleibt man sich treu, doch in Optik und Sicherheit wurde deutlich nachgefeilt.
Erstellt am: 22.11.2021
Der legendäre CP4 wurde noch einmal verfeinert und macht die MT-10 zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten in der Hypernaked-Klasse. Das wahre Highlight der SP ist allerdings gold und intelligent, erstmals arbeiten die semi-aktiv arbeitenden Federelemente von Öhlins in zweiter Generation in einer Yamaha. Alle Details gibt es im Bericht.
Erstellt am: 22.11.2021
Der legendäre CP4 wurde noch einmal verfeinert und macht die MT-10 zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten in der Hypernaked-Klasse. Das wahre Highlight der SP ist allerdings gold und intelligent, erstmals arbeiten die semi-aktiv arbeitenden Federelemente von Öhlins in zweiter Generation in einer Yamaha.
BJ: 2023, 0 km, 998 cm³, 166 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 119 PS
Erstellt am: 09.11.2021
Recht lange seit bildete nun die MT 09 die Spitze der Hyper Nakeds, wie Yamaha seine nackten Modelle nennt. 2022 wird die MT-10 aber wieder das schärfste Naked-Bike aus Iwata in Japan. Dazu bringt sie mehr Leistung, Ride-by-Wire und Elektronik-Systeme von anderen Yamaha-Bikes mit. Alle Details und Neuerungen dazu gibt es im Bericht.
Erstellt am: 09.11.2021
Recht lange bildete nun die MT 09 die Spitze der Hyper Nakeds, wie Yamaha seine nackten Modelle nennt. 2022 wird die MT-10 aber wieder das schärfste Naked-Bike aus Iwata in Japan. Dazu bringt sie mehr Leistung, Ride-by-Wire und Elektronik-Systeme von anderen Yamaha-Bikes mit.
