Suchergebnisse für Yamaha XSR900 Naked Bikes

BJ: 2021, 17000 km, 847 cm³, 115 PS

BJ: 2019, 4565 km, 900 cm³, 116 PS

BJ: 2023, 0 km, 890 cm³, 119 PS

BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 119 PS

BJ: 2023, 7135 km, 889 cm³, 119 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 95 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 95 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 95 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 95 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 95 PS

BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 118 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 119 PS

Klassische Optik, sportlicher Motor und agiles Fahrverhalten - die Yamaha XSR900 hat vieles zu bieten. Aber welche Motorräder stehen in direkter Konkurrenz? Hier eine Übersicht.

BJ: 2020, 20846 km, 689 cm³, 75 PS

BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 118 PS

BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 118 PS

Stellt euch vor, ihr nehmt drei Motorräder mit Retro-Genen, schickt sie auf eine 2500-km-Rallye durch den Balkan und lasst sie von einem leicht verrückten Motorradjournalisten testen. Klingt nach Wahnsinn? Genau das haben wir getan. Hier ist, was dabei herauskam.

Wow, was für ein geiles Motorrad! Die Yamaha XSR900 verspricht eine faszinierende Mischung aus Retro-Charme und moderner Technik. Aber wie schlägt sich der stylische Dreizylinder auf unserer anspruchsvollen 1000PS Bestzeit-Teststrecke? NastyNils konnte sein Grinsen kaum verbergen - hier kommt sein Testbericht!

Die Yamaha XSR900 sieht auf den ersten Blick aus wie ein klassisches Retro-Bike. Doch hinter der charmanten Fassade steckt moderne Technologie und eine Portion purer Fahrspaß, der auch erfahrene Motorradfahrer überraschen wird. Wir haben sie bei der Balkan-Rallye auf Herz und Nieren geprüft.

BJ: 2024, 368 km, 900 cm³, 0 PS

BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 48 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 48 PS

BJ: 2023, 945 km, 889 cm³, 119 PS