Suchergebnisse für Royal Enfield Seite 7

BJ: 0, 0 km, 450 cm³, 39 PS

BJ: 0, 0 km, 450 cm³, 39 PS

In der Geschichte von 1000PS war es der bisher aufwändigste Offroad-Test: Über 3 Tage hinweg stellte sich die Royal Enfield Himalayan 452 in selektivem Enduro Gelände einer intensiven Prüfung! Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bildmaterial.

Die Himalayan hat sich als beliebte Reiseenduro für Abenteurer etabliert. Hepco & Becker stattet nun das neueste Modell ab 2024 aus.

Die Himalayan hat sich als beliebte Reiseenduro für Abenteurer etabliert. Hepco & Becker stattet nun das neueste Modell ab 2024 aus.

BJ: 0, 0 km, 450 cm³, 39 PS

BJ: 0, 0 km, 450 cm³, 39 PS

Royal Enfield präsentiert die neue Guerrilla 450 in Barcelona. Wir konnten das neue Naked Bike bereits testen und verraten Euch, was abgesehen vom Preis noch attraktiv ist.

Royal Enfield erweitert das Angebot an A2 Roadster Modellen und präsentiert die neue Guerrilla 450 in Barcelona. Wir konnten das neue Naked Bike bereits testen und verraten Euch, was abgesehen vom Preis noch attraktiv ist.

BJ: 2025, 0 km, 452 cm³, 40 PS

BJ: 2025, 0 km, 452 cm³, 40 PS

BJ: 2025, 0 km, 452 cm³, 40 PS

Royal Enfield hat heute seine neue Premium-Roadster vorgestellt – die Royal Enfield Guerrilla 450. Die Guerrilla basiert auf der aus der neuen Himalayan bekannten Sherpa-450-Plattform und ist somit erst das zweite Royal Enfield Modell mit flüssigkeitsgekühltem Motor. Hier erfährst du alle Details zur neuen Guerilla 450. Alle Details und Informationen dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Royal Enfield hat heute seine neue Premium-Roadster vorgestellt – die Royal Enfield Guerrilla 450. Die Guerrilla basiert auf der aus der neuen Himalayan bekannten Sherpa-450-Plattform und ist somit erst das zweite Royal Enfield Modell mit flüssigkeitsgekühltem Motor. Hier erfährst du alle Details zur neuen Guerrilla 450.

MotorschutzDieser Motorschutz aus 4 Millimeter starkem Aluminumblech wurde speziell für die Royal Enfield Himalayan (21-) entwickelt. Er schützt den Ölfilter und weitere Motorteile des Crossplane-Motors.Zusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuel

BJ: 2018, 7440 km, 411 cm³, 24 PS

BJ: 2018, 10231 km, 411 cm³, 24 PS

Die Mission: Slowenien von Nordost nach Südwest auf den kleinstmöglichen Wegen durchqueren. Das Wetter: Waschel-nass. Das Motorrad: Gefordert. Wie gut schlägt sich die neue Royal Enfield Himalayan auf hunderten schlammigen bis steinigen Kilometern? Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Die Mission: Slowenien von Nordost nach Südwest auf den kleinstmöglichen Wegen durchqueren. Das Wetter: Waschel-nass. Das Motorrad: Gefordert. Wie gut schlägt sich die neue Royal Enfield Himalayan auf hunderten schlammigen bis steinigen Kilometern?

Legend Gear Seitentaschen-System LH1/LH1Dieses Legend Gear Seitentaschen-System LH1/LH1 wurde von SW-MOTECH speziell für die Royal Enfield Super Meteor 650 entwickelt. Es besteht aus einer LH1 auf der rechten Seite und einer LH1 Seitentasche auf der linken Seite inklusive der passenden Träger für das Motorrad. Durch die einheitliche Größe der Taschen sorgt das Duo für ein symmetrisches Erscheinungsbild am Bike und ermöglicht zudem zusätzliche individuelle Auspu

SLH Seitenträger LH1 rechtsDer modellspezifische Taschenträger wird an original Anbaupunkten des Fenderstruts einfach und schnell montiert. Über ein Schnellverschluss-System lässt sich die Legend Gear Seitentasche LH mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss.Sichere und schnelle Befestigung am Fenderstrut, rechte Seite

BJ: 2024, 0 km, 648 cm³, 47 PS

Die Royal Enfield Himalayan verkörpert das Beste aus beiden Welten - die Kraft eines Abenteurers und die Eleganz einer Straßencruiserin. Mit einem markanten Design und einer Leidenschaft für Offroad-Abenteuer ist die Himalayan eine majestätische Wahl für Fahrer, die das Unbekannte erkunden wollen.

SLH Seitenträger LH1 linksDer modellspezifische Taschenträger wird an original Anbaupunkten des Fenderstruts einfach und schnell montiert. Über ein Schnellverschluss-System lässt sich die Legend Gear Seitentasche LH mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss.Sichere und schnelle Befestigung am Fenderstrut, rechte Seite