Suchergebnisse für Royal Enfield Interceptor 650

BJ: 2019, 37900 km, 648 cm³, 47 PS

BJ: 2020, 36400 km, 648 cm³, 47 PS

Die Royal Enfield Interceptor 650 gilt als beliebte Wahl unter den erschwinglichen Mittelklasse Retro Bikes. Doch wie schlägt sie sich als Gebrauchte? Wir zeigen euch, was man im Durchschnitt für ein Exemplar zahlt und reden mit erfahrenen Mechanikern, um die Schwachstellen herauszufinden.

BJ: 2025, 0 km, 648 cm³, 48 PS

BJ: 2025, 0 km, 648 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 13924 km, 648 cm³, 48 PS

Royal Enfields erfolgreiche Parallel-Twin-Motorräder erhalten ein umfangreiches Update! Interceptor und Continental GT 650 kommen im Modelljahr 2023 mit neuen Farben und überarbeiteten funktionalen und ergonomischen Eigenschaften daher.

Royal Enfield präsentiert neue Sondermodelle für die beliebte Zweizylinder Baureihe. Continental GT und Interceptor 650 werden ab Werk mit coolem Originalzubehör ausgestattet.

BJ: 0, 0 km, 648 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 648 cm³, 48 PS

Royal Enfield schlägt ein neues Kapitel auf und wagt sich in die Stunt-Szene! Mit drei umgebauten Bikes unterstützt man nun den weltberühmten Stuntfahrer Lee Bowers. Das Ergebnis ist spektakulär!

Der älteste Motorradhersteller ist bereit für ein neues Jahr! Auf der EICMA zeigt man die Royal Enfield Neuheiten der Saison 2022. Wir haben sie euch zusammengefasst!

Anlässlich des 120-jährigen Jubiläums von Royal Enfield präsentiert die Marke auf der EICMA 2021 die Jubiläumsmodelle ihrer 650er Twin-Motorräder - die Interceptor INT 650 und die Continental GT 650.

BJ: 2024, 0 km, 648 cm³, 48 PS

BJ: 2021, 1148 km, 648 cm³, 48 PS

BJ: 2025, 0 km, 648 cm³, 48 PS

Mit dem Euro 5 Update sichert Royal Enfield die Fortführung der 650er-Twin-Modelle Interceptor und Continental GT. Obendrauf gibt es auch noch 10 neue Farben, inspiriert von der Royal Enfield Tradition.

Royal Enfields Twin-Modelle genießen bereits eine große Beliebtheit. Auch im 1000PS Fuhrpark hat eine Interceptor 650 ihren Platz in meinen Händen gefunden. Jetzt hat Royal Enfield einen neuen Konfigurator veröffentlicht, mit dem man bereits online erste Modifikationen ansehen kann.

Bei der Traditionsmarke Royal Enfield herrscht trotz Corona-Krise Aufbruchsstimmung. Welche Pläne man für die kommenden Jahre in Europa und weltweit hat, haben uns Management und Entwicklungsteam bei einem internationalen Presseinterview verraten.

SLC Seitenträger linksDie präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapte

URBAN ABS Seitenkoffer-SystemHarte Schale, aerodynamische Form: mit den leichten und zugleich robusten URBAN ABS Koffern wird aus der Straßenmaschine im Nu ein Reisemotorrad. Mit nur einem Handgriff lassen sich die URBAN ABS Koffer am SLC Seitenträger per Schnellverschluss mit integrierter Diebstahlsicherung sicher befestigen. Die kompakten Koffer aus ABS-Kunststoff vereinen leichtes Gewicht mit besonderer Belastbarkeit, unterstreichen die Dynamik des Bikes und

SLC Seitenträger rechtsDie präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapt

Gut Ding braucht Weile – wer von Royal Enfield nach den beiden völlig neu konstruierten Reihen-Zweizylinder-Modellen Continental GT 650 und Interceptor 650 für 2020 erneut Revolutionen erwartet hat, muss sich in Geduld üben. Für die kommende Saison gibt es vorerst nur neue Farben, allerdings checken die Inder schon fleißig mit sechs coolen Custom-Bikes, wohin die Reise mit kommenden Modellen gehen soll.

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der Test der beiden Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!