Fabrizio vor Spies und Sykes: Schon schneller als im letzten Jahr

Michel Fabrizio war im ersten freien Training der Superbikes in Monza der schnellste Mann. Die Rundenzeiten waren schneller als im FP1 im letzten Jahr.

Michel Fabrizio hat in Monza eine Sondermotivation: Es ist sein Heimrennen. Dementsprechend legte der Ducati Xerox-Pilot auch gleich im ersten freien Training los. Er fuhr die schnellste Zeit auf der Traditionspiste und war mit 1:46,177 Minuten um 0,246 Sekunden schneller als der Rest der Superbike-Welt.

Ben Spies hatte nach seinem letzten Rennsturz in Assen gesagt, dass er von nun an alle restlichen Rennen des Jahres gewinnen müsse. In Monza hat der US-Amerikaner einen entscheidenden Vorteil, den er bei allen Läufen zuvor in diesem Jahr noch nicht hatte: Er hat in Monza bereits getestet und die Strecke kennengelernt. Folgerichtig war der Überflieger auf seiner Yamaha auch schon im ersten freien Training ganz vorne mit dabei. Dies war bei den anderen Rennwochenenden bisher nicht der Fall. Spies war Zweitschnellster.

Der im Schatten des Amerikaners stehende Brite Tom Sykes, ebenfalls im Yamaha-Team und ebenfalls Rookie in der Saison 2009, mischte sich plötzlich auch unter die Top-Leute. Er fuhr die drittschnellste Zeit und war nur 0,04 Sekunden langsamer als sein Teamkollege.

Aus deutscher Sicht ist besonders erfreulich, dass Max Neukirchner wieder vorne mit dabei war. Der Sachse pilotierte seine Suzuki auf den vierten Rang noch vor Teamkollege Yukio Kagayama, Meisterschaftsleader Noriyuki Haga sowie Ryuichi Kiyonari, Carlos Checa, Regis Laconi und Shane Byrne. Die BMWs mit Troy Corser und Ruben Xaus kamen auf die Plätze 15 beziehungsweise 16.

Die schnellsten Zeiten von Rang eins bis sieben waren bereits schneller, als die von Jakub Smrz im ersten freien Training im letzten Jahr an gleicher Stelle. Am Ende dieser ersten Session waren elf Piloten innerhalb von einer Sekunde. Letztes Jahr waren es deren zwölf.

Ergebnis, 1. Freies Training Monza:

1. Fabrizio ITA Ducati 1098R. 1'46.177
2. Spies USA Yamaha YZF R1 1'46.423 +0.246
3. Sykes GBR Yamaha YZF R1 1'46.458 +0.281
4. Neukirchner GER Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.699 +0.343
5. Kagayama JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.556 +0.379
6 Haga JPN Ducati 1098R 1'46.605 +0.428
7 Kiyonari JPN Honda CBR1000RR 1'46.615 +0.438
8 Checa ESP Honda CBR1000RR 1'46.960 +0.783
9 Laconi FRA Ducati 1098R 1'47.068 +0.891
10 Byrne GBR Ducati 1098R 1'47.104 +0.927
11 Rea GBR Honda CBR1000RR 1'47.105 +0.928
12 Haslam GBR Honda CBR1000RR 1'47.268 +1.091
13 Smrz CZE Ducati 1098R 1'47.372 +1.195
14 Muggeridge AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 1'47.503 +1.326
15 Corser AUS BMW S1000 RR 1'47.532 +1.355
16 Xaus ESP BMW S1000 RR 1'47.690 +1.513
17 Biaggi ITA Aprilia RSV4 Factory 1'47.703 +1.526
18 Hill GBR Honda CBR1000RR 1'48.300 +2.123
19 Scassa ITA Kawasaki ZX 10R 1'48.523 +2.346
20 Tamada JPN Kawasaki ZX 10R 1'48.880 +2.703
21 Salom ESP Kawasaki ZX 10R 1'48.908 +2.731
22 Parkes AUS Kawasaki ZX 10R 1'49.076 +2.899
23 Zemke USA Honda CBR1000RR 1'49.405 +3.228
24 Nakano JPN Aprilia RSV4 Factory 1'49.453 +3.276
25 Baiocco ITA Kawasaki ZX 10R 1'49.581 +3.404
26 Roberts AUS Ducati 1098R 1'49.725 +3.548
27 Checa ESP Yamaha YZF R1 1'50.215 +4.038
28 Resch R AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.530 +4.353
29 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'50.771 +4.594