Zündapp Bella R 50 2020 vs. Aprilia RS 50 2009
Bewertung
Zündapp Bella R 50 2020 vs. Aprilia RS 50 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Zündapp Bella R 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Aprilia RS 50 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei dem Bella R 50 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zündapp vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bella R 50 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand des Zündapp Bella R 50 misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 115 kg ist die Aprilia viel schwerer als die Zündapp mit 98 kg.
In den Tank des Bella R 50 passen 5,8 Liter Sprit. Bei der RS 50 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Zündapp Bella R 50 2020 |
Aprilia RS 50 2009 |
|
![]() |
![]() |
|
Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | flüssig |
Hubraum | 49,6 ccm | 49,9 ccm |
Leistung | 3,9 PS | |
Starter | Elektro, Kick | |
Zündung | CDI | |
Getriebe | Automatik | |
Antrieb | Kette | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | |
Fahrwerk hinten | ||
Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | |
Kolben | Zweikolben | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Kolben | Einkolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 120 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % | |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 17 Zoll |
Länge | 1961 mm | |
Breite | 680 mm | |
Höhe | 1155 mm | |
Radstand | 1380 mm | |
Sitzhöhe von | 790 mm | 810 mm |
Gewicht trocken | 98 kg | 115 kg |
Tankinhalt | 5,8 l | 13 l |