Vespa PX 125 Touring 2016 vs. Vespa GTS 125 Super 2023
Vespa PX 125 Touring 2016
Vespa GTS 125 Super 2023
Bewertung
Vespa PX 125 Touring 2016 vs. Vespa GTS 125 Super 2023 - Vergleich im Überblick
Der Vespa PX 125 Touring mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 123 Kubik steht die Vespa GTS 125 Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die GTS 125 Super hat mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur PX 125 Touring mit 7 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 Super von 12 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 10 Nm Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen bei der PX 125 Touring.
Bei der PX 125 Touring federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die GTS 125 Super setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der PX 125 Touring vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die GTS 125 Super vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 Super Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa PX 125 Touring misst 1.250 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Vespa GTS 125 Super ist von Radachse zu Radachse 1.385 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der PX 125 Touring passen 8 Liter Sprit. Bei der GTS 125 Super sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa PX 125 Touring 2016 |
Vespa GTS 125 Super 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 123 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 6,5 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 9,5 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4250 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 4 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1780 mm | 1980 mm |
| Breite | 750 mm | 765 mm |
| Höhe | 1110 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1250 mm | 1385 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 84 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
