Vespa LXV 50 2007 vs. Vespa Primavera 50 4T 2014
Vespa LXV 50 2007
Vespa Primavera 50 4T 2014
Bewertung
Vespa LXV 50 2007 vs. Vespa Primavera 50 4T 2014 - Vergleich im Überblick
Der Vespa LXV 50 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa Primavera 50 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Die Primavera 50 4T setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der LXV 50 vorne eine und hinten eine. Die Primavera 50 4T vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Primavera 50 4T Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa LXV 50 misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Vespa Primavera 50 4T ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der LXV 50 passen 8,6 Liter Sprit. Bei der Primavera 50 4T sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa LXV 50 2007 |
Vespa Primavera 50 4T 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 10,3 PS | 4,4 PS |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,8 mm | |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Drehmoment | 3,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | |
| Starter | Kick | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1280 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 110 kg | |
| Tankinhalt | 8,6 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1860 mm | |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1144 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | |
