Vespa GTS 125 2007 vs. Vespa GTS 125 2022
Vespa GTS 125 2007
Vespa GTS 125 2022
Bewertung
Vespa GTS 125 2007 vs. Vespa GTS 125 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 2007 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa GTS 125 2022 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die GTS 125 2022 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 125 2007 vorne eine und hinten eine. Die GTS 125 2022 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 2022 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 2007 misst 1.395 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 125 2022 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 2007 passen 10 Liter Sprit. Bei der GTS 125 2022 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 125 2007 gibt es aktuell 50 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 2022 sind derzeit 50 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die GTS 125 2007 gibt es aktuell 31 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GTS 125 2022 wurde derzeit 31 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 2007 |
Vespa GTS 125 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 14,3 PS | 14 PS |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | |
| Drehmoment | 12 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1395 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 144 kg | |
| Tankinhalt | 10 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1950 mm | |
| Breite | 755 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
Stärken und Schwächen
Die Vespa GTS 125 wird optisch aufgefrischt und technisch kernsaniert. Das neue Fahrwerk und die neuen Bremsen überzeugen im ersten Test auf ganzer Linie. Die GTS bietet nach wie vor den unvergleichlichen Vespa-Style, mischt ihm aber nun noch mehr Fahrspaß und Komfort bei.
- neues Design der ursprünglichen Linie treu
- leichtes, spielerisches Handling
- Fahrwerk komfortabler und stabiler als zuvor
- zu wenig Stauraum unter Sitzbank
- Soziusfußrasten zu weit innen positioniert
- Stauraum unter Sitz wird erwärmt
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Vespa GTS 125
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