Suzuki Burgman 125 2009 vs. Honda CBR500R 2021

Suzuki Burgman 125 2009

Honda CBR500R 2021

Bewertung

Suzuki Burgman 125 2009

VS.

Honda CBR500R 2021

Top 5: Wer auch bei 125er Rollern perfekt unterwegs sein möchte

Kleine großartige Roller

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Suzuki Burgman 125 - der kleine Luxusroller.

Den überarbeiteten Suzuki Burgman 125 gibt es nun auch mit ABS.

Suzuki belässt es bei der Überarbeitung des Burgman 125 vorrangig bei optischen...
Suzuki Burgman 125/200

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Suzuki Burgman 125 Testbericht

Suzuki Burgman 125

Ein 125er Roller der 125 läuft. kot muß rechnen. Allerdings nicht mit dem...

Suzuki Burgman 125 2009 vs. Honda CBR500R 2021 - Vergleich im Überblick

Dem Suzuki Burgman 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CBR500R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber. Der Suzuki hat mit 125 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 48 PS bei 5.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBR500R von 43 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Burgman 125.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Suzuki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Burgman 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 13 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR500R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand des Suzuki Burgman 125 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Honda CBR500R ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank des Burgman 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der CBR500R sind es 15,7 Liter Tankvolumen.

Von dem Suzuki Burgman 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR500R sind derzeit 19 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki Burgman 125 2009	Honda CBR500R 2021

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	125 ccm	471 ccm
Bohrung	57 mm	67 mm
Hub	48,8 mm	66,8 mm
Leistung	125 PS	48 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	5500 U/min
Drehmoment	10,8 Nm	43 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	7000 U/min
Verdichtung	11,6	10,7
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital, Transistor
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	17 Zoll
Länge	2055 mm	2075 mm
Breite	740 mm	740 mm
Höhe	1240 mm	1145 mm
Radstand	1465 mm	1410 mm
Sitzhöhe von	735 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	159 kg
Tankinhalt	11 l	15,7 l
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Führerscheinklassen	A	A2
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		194 kg
Reichweite		448 km
CO²-Ausstoß kombiniert		80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		3,5 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 - der kleine Luxusroller.

Fazit von vauli vom 08.09.2014:

Honda CBR500R 2021

Vergleich: Honda CBR500R vs. KTM RC 390 2022

Fazit von Der Horvath vom 19.10.2021:

Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?

Echte Supersportoptik für den Alltag. Trotz ihres aggressiven und glaubwürdigen Stylings erfreut das alltagstaugliche Paket der CBR500R. Niedriger Verbrauch, sowie eine komfortable Sitzposition machen sie zum Wohlfühl-Begleiter, der für 2022 deutlich aufgewertet wurde. Fahrwerk und Bremsen passen nun zum CBR-Anspruch, mit dem passenden Zubehör zeigt sie ihrer Allround-Qualitäten. Einzig das Federbein lässt Luft nach oben, wenn es einmal sportlich zur Sache geht.