Piaggio MP3 Hybrid 125 2012 vs. Yamaha Tricity 125 2019
Piaggio MP3 Hybrid 125 2012
Yamaha Tricity 125 2019
Bewertung
Piaggio MP3 Hybrid 125 2012 vs. Yamaha Tricity 125 2019 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 Hybrid 125 mit seinem 4-Takt Elektro 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Yamaha Tricity 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 Hybrid 125 von 31 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Tricity 125.
Bei dem MP3 Hybrid 125 federt vorne eine Parallelogramm. Der Tricity 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 Hybrid 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tricity 125 Reifen in den Größen 90/80-14 vorne und 110/90-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 Hybrid 125 misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Yamaha Tricity 125 ist von Radachse zu Radachse 1.310 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 263 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Yamaha mit 152 kg.
In den Tank des MP3 Hybrid 125 passen 12 Liter Sprit. Bei der Tricity 125 sind es 6,6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 Hybrid 125 2012 |
Yamaha Tricity 125 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124,8 ccm |
| Leistung | 18,5 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 31 Nm | 10,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | 5500 U/min |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,9 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 1905 mm |
| Breite | 760 mm | 735 mm |
| Höhe | 1385 mm | 1215 mm |
| Radstand | 1490 mm | 1310 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 263 kg | 152 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 6,6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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