Peugeot Tweet 125 RS 2021 vs. Peugeot Citystar 125 2021
Peugeot Tweet 125 RS 2021
Peugeot Citystar 125 2021
Bewertung
Peugeot Tweet 125 RS 2021 vs. Peugeot Citystar 125 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Tweet 125 RS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Citystar 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Tweet 125 RS bietet mit 11 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Citystar 125 mit 11 PS bei 7.400 U / min.
Das maximale Drehmoment des Citystar 125 von 11 Newtonmeter bei 5.600 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Tweet 125 RS.
Bei dem Tweet 125 RS federt vorne eine Telegabel konventionell mit 30 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der Citystar 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Tweet 125 RS vorne eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und. Der Citystar 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 210 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tweet 125 RS auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Citystar 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Peugeot Tweet 125 RS misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Peugeot Citystar 125 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 195 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 143 kg ist die Citystar 125 massiv schwerer als die Tweet 125 RS mit 120 kg.
In den Tank des Tweet 125 RS passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Citystar 125 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Tweet 125 RS 2021 |
Peugeot Citystar 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Hub | 57,8 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 11,4 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7400 U/min |
| Drehmoment | 10,3 Nm | 10,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5600 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 30 mm | 37 mm |
| Federweg | 100 mm | 95 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 75 mm | 90 mm |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 226 mm | 240 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 226 mm | 210 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1985 mm |
| Breite | 690 mm | 750 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1300 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 195 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | 143 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 229 km | 369 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km | 52 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | 2,3 l/100km |
