Peugeot Kisbee 50 GT 2022 vs. Piaggio ZIP S 50 2021
Peugeot Kisbee 50 GT 2022
Piaggio ZIP S 50 2021
Bewertung
Peugeot Kisbee 50 GT 2022 vs. Piaggio ZIP S 50 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Kisbee 50 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Piaggio ZIP S 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Der Peugeot bietet mit 4 PS bei 7.700 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Piaggio mit 3 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Kisbee 50 GT von 3 Newtonmeter bei 7.300 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des ZIP S 50.
Bei dem Kisbee 50 GT federt vorne eine Telegabel konventionell. Der ZIP S 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Kisbee 50 GT auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 110 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ZIP S 50 Reifen in den Größen 100/80-10 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Piaggio ZIP S 50 ist von Radachse zu Radachse 1.230 mm lang und seine Sitzhöhe reicht von 750 bis 780 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 94 kg ist die Piaggio deutlich schwerer als die Peugeot mit 85 kg.
In den Tank des Kisbee 50 GT passen 6,5 Liter Sprit. Bei der ZIP S 50 sind es 6,6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Kisbee 50 GT 2022 |
Piaggio ZIP S 50 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 3 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,5 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,4 mm | |
| Leistung | 3,7 PS | 3,1 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 3,2 Nm | 3,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7300 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1763 mm | 1700 mm |
| Breite | 667 mm | 670 mm |
| Höhe | 1156 mm | 1050 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | 94 kg |
| Tankinhalt | 6,5 l | 6,6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 371 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 41 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,75 l/100km | |
| Standgeräusch | 78 db | |
| Radstand | 1230 mm | |
| Sitzhöhe von | 750 mm | |
| Sitzhöhe bis | 780 mm | |
