Peugeot Django 125 ABS 2021 vs. Peugeot New Django 125 Allure 2024
Peugeot Django 125 ABS 2021
Peugeot New Django 125 Allure 2024
Bewertung
Peugeot Django 125 ABS 2021 vs. Peugeot New Django 125 Allure 2024 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Django 125 ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot New Django 125 Allure mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der New Django 125 Allure bietet mit 13 PS bei 8.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Django 125 ABS mit 11 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des New Django 125 Allure von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 9 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Django 125 ABS.
Bei dem Django 125 ABS federt vorne eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der New Django 125 Allure setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Django 125 ABS vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Der New Django 125 Allure vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Django 125 ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der New Django 125 Allure Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Peugeot Django 125 ABS misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Peugeot New Django 125 Allure ist von Radachse zu Radachse 1.365 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 778 Millimeter.
In den Tank des Django 125 ABS passen 8,5 Liter Sprit. Bei der New Django 125 Allure sind es 7,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Django 125 ABS 2021 |
Peugeot New Django 125 Allure 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Hub | 57,8 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 10,6 PS | 12,9 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 9,3 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | |
| Schmierung | Frischöl | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | 32 mm |
| Federweg | 85 mm | 85 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 88 mm | 80 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 200 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 190 mm | 190 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1925 mm | 1883 mm |
| Breite | 710 mm | 752 mm |
| Höhe | 1190 mm | 1134 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1365 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 778 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 135 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 7,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 96 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 369 km | 273,6 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 52 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | 2,6 l/100km |
| Gewicht trocken | 144 kg | |
