Kymco Xciting S 400i ABS 2024 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2025
Kymco Xciting S 400i ABS 2024
Kymco Xciting S 400i ABS 2025
Bewertung
Kymco Xciting S 400i ABS 2024 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Xciting S 400i ABS 2024 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 400 Kubik steht der Kymco Xciting S 400i ABS 2025 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem Xciting S 400i ABS 2024 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Xciting S 400i ABS 2025 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Xciting S 400i ABS 2024 vorne eine Doppelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Xciting S 400i ABS 2025 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Xciting S 400i ABS 2024 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Xciting S 400i ABS 2025 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-14 hinten.
In den Tank des Xciting S 400i ABS 2024 passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Xciting S 400i ABS 2025 sind es ebenfalls 12,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Xciting S 400i ABS 2024 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Xciting S 400i ABS 2025 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für den Xciting S 400i ABS 2024 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Xciting S 400i ABS 2025 wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Xciting S 400i ABS 2024 |
Kymco Xciting S 400i ABS 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 400 ccm | 400 ccm |
| Leistung | 33,9 PS | 33,9 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 34,7 Nm | 34,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 110 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 107 mm | 107 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | 280 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Wave | radial, Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2190 mm | 2190 mm |
| Breite | 799 mm | 799 mm |
| Höhe | 1344 mm | 1344 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 213 kg | 213 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 140 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 304 km | 304 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 96 g/km | 96 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,1 l/100km | 4,1 l/100km |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kymco Xciting S 400i ABS
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