Honda NSC Vision 110 2014 vs. Honda NSC Vision 110 2012
Honda NSC Vision 110 2014
Honda NSC Vision 110 2012
Bewertung
Honda NSC Vision 110 2014 vs. Honda NSC Vision 110 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Honda NSC Vision 110 2014 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 108 Kubik steht der Honda NSC Vision 110 2012 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem NSC Vision 110 2014 vorne eine von Braking und hinten eine Trommel. Der NSC Vision 110 2012 vertraut vorne auf eine von Braking. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt NSC Vision 110 2014 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 14 vorne und 90 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NSC Vision 110 2012 Reifen in den Größen 80/90-14 vorne und 90/90-14 hinten.
Der Radstand des Honda NSC Vision 110 2014 misst 1.255 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Der Honda NSC Vision 110 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.255 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
In den Tank des NSC Vision 110 2014 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der NSC Vision 110 2012 sind es ebenfalls 5,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda NSC Vision 110 2014 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda NSC Vision 110 2012 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda NSC Vision 110 2014 |
Honda NSC Vision 110 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 108 ccm | 108 ccm |
| Bohrung | 50 mm | 50 mm |
| Hub | 55 mm | 55 mm |
| Leistung | 8,4 PS | 8,4 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 8,7 Nm | 8,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Bremsen vorne | ||
| Marke | Braking | Braking |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1845 mm | 1845 mm |
| Breite | 670 mm | 670 mm |
| Höhe | 1090 mm | 1090 mm |
| Radstand | 1255 mm | 1255 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit | 102 kg | 102 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 5,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 88 km/h | 88 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Stärken und Schwächen
Der Vision wurde als "smart global scooter" konzipiert, sprich der Roller wird in dieser Form mit leichten landesspezifischen Abänderungen überall auf der Welt zu haben sein. Ein Vorteil dieses Konzeptes ist die große Stückzahl, die vom Vision produziert wird, und der daraus resultierende Preis.
- Aufgefrischte Optik
- Praktikabilität
- Komfort
- genügend Stauraum
- CBS
- optimale Bremsen
- leichtes Handling
- niedriger Preis
- Wenig Leistung
- relativ langsam
- Komforteinbußen beim 14 Zoll Modell
