Honda SH300i 2019 vs. Piaggio Beverly 500 2009

Honda SH300i 2019

Piaggio Beverly 500 2009

Bewertung

Honda SH300i 2019

VS.

Piaggio Beverly 500 2009

Top 5 Pendler Roller bis circa 30 PS

Austattung, Stauraum und Komfort

Roller werden oft als Arbeitstiere betrachtet, die einen tagtäglich von...
Honda Werk Atessa: 1 Million SH-Roller produziert

Historischer Meilenstein

Das Honda Werk Atessa in Italien erreicht einen historischen Meilenstein:...
Honda Roller Aktionen 2017

Praktisch, stylisch, leistbar

Vom lebendigen PCX 125 bis hin zum eleganten SH300i – Die innovativen Scooter...
Top 5: Die besten starken Roller für Pendler im Berufsverkehr

Große Staubezwinger

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...

Honda SH300i 2019 vs. Piaggio Beverly 500 2009 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 279 Kubik steht der Piaggio Beverly 500 mit seinem Motor mit 492 Kubik gegenüber.

Bei dem SH300i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten.

Der Radstand des Honda SH300i misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Der Piaggio Beverly 500 ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.

In den Tank des SH300i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der Beverly 500 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Honda SH300i gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio Beverly 500 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 24 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Piaggio wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda SH300i 2019	Piaggio Beverly 500 2009

Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	flüssig
Hubraum	279,1 ccm	492 ccm
Bohrung	72 mm
Hub	68,5 mm
Leistung	26 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min
Drehmoment	25,5 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min
Verdichtung	10,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Fliehkraft
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen
Getriebe	Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	63 Grad
Nachlauf	98 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	35 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge
Federbein	Stereo-Federbeine
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	256 mm
Kolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	14 Zoll
Länge	2130 mm
Breite	730 mm
Höhe	1195 mm
Radstand	1440 mm	1550 mm
Sitzhöhe von	805 mm	775 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	169 kg
Tankinhalt	9,1 l	13,5 l
Führerscheinklassen	A2
Gewicht fahrbereit		190 kg
	Ausstattung
Ausstattung	Topcase

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SH300i 2015

Fazit von vauli vom 10.07.2015:

Piaggio Beverly 500 2004

Fazit von kot vom 18.08.2004:

Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.

Ich war von den Rollern unheimlich positiv überrascht. Mit dieser Motorisierung spielt es keine Roller, ob man direkt in der Stadt oder am Land wohnt, weil man ja genauso schnell wie mit einem Motorrad fahren kann. Dabei genießt man einen ungleich höheren Komfort und ein sehr entspanntes Fahren.