Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024
Can-Am Spyder RT Limited 2024
Bewertung
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024 - Vergleich im Überblick
Der Honda GL 1800 Goldwing DCT mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.833 Kubik steht die Can-Am Spyder RT Limited mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.330 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GL 1800 Goldwing DCT von 170 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 130 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der Spyder RT Limited.
Bei der GL 1800 Goldwing DCT federt vorne eine Querlenker und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Sechskolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 316 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange. Die Can-Am vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt GL 1800 Goldwing DCT auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 200 / 55 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Spyder RT Limited Reifen in den Größen 165/55-15 vorne und 225/50-15 hinten.
Der Radstand der Honda GL 1800 Goldwing DCT misst 1.695 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 745 Millimeter. Die Can-Am Spyder RT Limited ist von Radachse zu Radachse 1.714 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
In den Tank der GL 1800 Goldwing DCT passen 21,1 Liter Sprit. Bei der Spyder RT Limited sind es 26,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 |
Can-Am Spyder RT Limited 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Boxer | Reihe |
| Zylinderzahl | 6 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1833 ccm | 1330 ccm |
| Bohrung | 73 mm | 84 mm |
| Hub | 73 mm | 80 mm |
| Leistung | 126 PS | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 170 Nm | 130,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4500 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 50 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe | Halbautomatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Lenkkopfwinkel | 59,5 Grad | |
| Nachlauf | 109 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Technologie | Big Piston | |
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 174 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link | |
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 152 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 270 mm |
| Kolben | Sechskolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 316 mm | 270 mm |
| Kolben | Dreikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 165 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 225 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2475 mm | 2833 mm |
| Breite | 925 mm | 1554 mm |
| Höhe | 1340 mm | 1464 mm |
| Radstand | 1695 mm | 1714 mm |
| Sitzhöhe von | 745 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 367 kg | |
| Tankinhalt | 21,1 l | 26,5 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reichweite | 383 km | 420 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 127 g/km | 155 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,6 l/100km | 6,3 l/100km |
| Gewicht trocken | 464 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Griffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbar | Connectivity |
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Honda GL 1800 Goldwing DCT
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