Honda CBF 600 2005 vs. Honda CBF 600 2008
Honda CBF 600 2005
Honda CBF 600 2008
Bewertung
Honda CBF 600 2005 vs. Honda CBF 600 2008 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 600 2005 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CBF 600 2008 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 2005 vorne eine und hinten eine. Die CBF 600 2008 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Honda CBF 600 2005 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Honda CBF 600 2008 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 199 kg ist die CBF 600 2005 ähnlich schwer wie die CBF 600 2008 mit 194 kg.
In den Tank der CBF 600 2005 passen 19 Liter Sprit. Bei der CBF 600 2008 sind es ebenfalls 19 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CBF 600 2005 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 600 2008 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 2005 gibt es aktuell 11 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 600 2008 wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 600 2005 |
Honda CBF 600 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 599 ccm | 599 ccm |
| Leistung | 78 PS | 78 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1480 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 199 kg | 194 kg |
| Tankinhalt | 19 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Wer ein gutes Touren- und Alltagsmotorrad sucht, dass alle Stückerln spielt und in der günstigen 600er Liga befindet, der liegt mit der CBF600S goldrichtig.
- Allround-Eigenschaften
- effizienter Windschutz
- ABS
- vollwertiges Reisemotorad
- herrliche Sitzposition
- großzügiges Cockpit
- sanfter Motor
- einfach zu fahren
- Eines der wohl emotionslosesten Motorräder am Markt
