Gilera Fuoco 500 ie 2012 vs. Piaggio MP3 500 Sport Advanced 2022
Gilera Fuoco 500 ie 2012
Piaggio MP3 500 Sport Advanced 2022
Bewertung
Gilera Fuoco 500 ie 2012 vs. Piaggio MP3 500 Sport Advanced 2022 - Vergleich im Überblick
Der Gilera Fuoco 500 ie mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht der Piaggio MP3 500 Sport Advanced mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Piaggio bietet mit 44 PS bei 7.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Gilera mit 40 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des MP3 500 Sport Advanced von 48 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 46 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der Fuoco 500 ie.
Bei der Fuoco 500 ie federt vorne eine Parallelogramm. Der MP3 500 Sport Advanced setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Gilera vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fuoco 500 ie auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 500 Sport Advanced Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand der Gilera Fuoco 500 ie misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio MP3 500 Sport Advanced ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Fuoco 500 ie passen 12 Liter Sprit. Bei der MP3 500 Sport Advanced sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Gilera Fuoco 500 ie 2012 |
Piaggio MP3 500 Sport Advanced 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 493 ccm | 493 ccm |
| Bohrung | 94 mm | 97 mm |
| Hub | 71 mm | 71 mm |
| Leistung | 40 PS | 43,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 46 Nm | 47,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2200 mm |
| Breite | 790 mm | 800 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1440 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 235 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | 145 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2, B |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 282 kg | |
| Reichweite | 356 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 86 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | |
