Ducati Diavel Carbon 2015 vs. Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2015

Ducati XDiavel 2016

Bewertung

Ducati Diavel Carbon 2015

VS.

Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2016

Evolution der Diavel Familie

Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Diavel Carbon 2016! Version 2016...
Die 1000PS Top 5 - Chriskuk

Die 1000 PS Redaktion wählt ihre Favoriten 2014 - Chriskuk

Chriskuk hat gewählt: Kawasaki Z1000, BMW S 1000 R, Yamaha MT-07, Ducati...
Ducati Diavel und Triumph Thunderbird Commander in den Alpen

Zwei beeindruckende Cruiser schlagen sich tapfer auf den Pässen.

Wie unterschiedlich man das Thema Cruiser interpretieren kann, zeigen die...
Ducati Diavel Carbon Test in den Alpen

Ducati Diavel Alpen

Beelzebub im Paznaun. 3 Männer und 1 Frau testen die Ducati Diavel Carbon in den Alpen.

Ducati Diavel Carbon 2015 vs. Ducati XDiavel 2016 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Diavel Carbon mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati XDiavel mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.262 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der XDiavel von 129 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 128 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der Diavel Carbon.

Bei der Diavel Carbon federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Monofederbein von Marzocchi. Die XDiavel setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Diavel Carbon vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die XDiavel vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Diavel Carbon auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 240 / 45 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XDiavel Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 240/45-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Diavel Carbon misst 1.590 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Ducati XDiavel ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 247 kg ist die XDiavel deutlich schwerer als die Diavel Carbon mit 234 kg.

In den Tank der Diavel Carbon passen 17 Liter Sprit. Bei der XDiavel sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Diavel Carbon gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati XDiavel sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Diavel Carbon gibt es aktuell 425 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XDiavel wurde derzeit 227 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Diavel Carbon 2015	Ducati XDiavel 2016

Ventilsteuerung	Desmodromik	Desmodromik
Hubraum	1198,4 ccm	1262 ccm
Bohrung	106 mm	106 mm
Hub	67,9 mm	71,5 mm
Leistung	162 PS	156 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	9500 U/min
Drehmoment	127,5 Nm	128,9 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	5000 U/min
Verdichtung	11,5	13
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Riemen
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V
Grad		90
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		56 mm
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		60 Grad
Nachlauf		130 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Marzocchi
Durchmesser		50 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Marzocchi
Material		Aluminium
Federweg		110 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Durchmesser		265 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm	240 mm
Reifenhöhe hinten	45 %	45 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2257 mm
Höhe	1192 mm
Radstand	1590 mm	1615 mm
Sitzhöhe von	770 mm	755 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	205 kg	220 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	234 kg	247 kg
Tankinhalt	17 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel und Triumph Thunderbird Commander in den Alpen

Fazit von vauli vom 23.09.2014:

Ducati XDiavel 2016

Fazit von vauli vom 09.02.2016:

Wie man es auch dreht und wendet, bei zwei so eigenständigen Cruiser-Prachtexemplaren ist es kaum möglich, einen Sieger zu küren. Rein von der Fahraktivität her hat natürlich die Ducati Davel die Nase vorne, vor allem im engeren Geläuf kommt ihr die bessere Schräglagenfreiheit und die sportlichere Sitzposition zugute. Dass sich diese beiden grundverschiedenen Motorräder dennoch im gleichen Segment tummeln, zeigt wieder mal, wie sehr es die Hersteller mittlerweile verstehen, jede noch so kleine und extravagante Nische mit interessanten Maschinen zu befüllen.

Während die Ducati Diavel vorrangig durch ihren brachialen Auftritt das Interesse weckte, können nun sowohl die XDiavel als auch die noch besser ausgestattete XDiavel S mit einer hinreißenden Optik bestechen. Motor, Bremsanlage und Fahrwerksabstimmung können und wollen ihre sportliche Seite gar nicht leugnen, zusammen mit verschiedenen Riding Modes, der verstellbaren Traktionskontrolle und sogar einer Launch Control stellt die XDiavel das Renngerät unter den Cruisern dar.