Cagiva Mito 125 2014 vs. Cagiva Mito 125 2006
Cagiva Mito 125 2014
Cagiva Mito 125 2006
Bewertung
Cagiva Mito 125 2014 vs. Cagiva Mito 125 2006 - Vergleich im Überblick
Der Cagiva Mito 125 2014 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Cagiva Mito 125 2006 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Mito 125 2014 vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Mito 125 2006 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Mito 125 2014 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Cagiva Mito 125 2014 misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Cagiva Mito 125 2006 ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
In den Tank der Mito 125 2014 passen 14 Liter Sprit. Bei der Mito 125 2006 sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Cagiva Mito 125 2014 |
Cagiva Mito 125 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 56 mm | |
| Hub | 50,6 mm | |
| Leistung | 13 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 11 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Verdichtung | 7,4 | |
| Starter | Elektro | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Radstand | 1375 mm | 1375 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 760 mm |
| Gewicht trocken | 129 kg | 129 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | |
