Öhlins Neuheiten 2010
Öhlins Neuheiten 2010 |
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Vierfach Gold |
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Neues Gold aus Schweden. Das bisher nur GNCC Profis vorbehaltene TTX-30 Federbein ist ab sofort für jeden anspruchsvollen ATV-Fahrer erhältlich. Ebenfalls völlig neu ist das Cartridge-Kit für 85 Kubik Motocross-Modelle. Überarbeitet und weiter verbessert wurden hingegen das nahe am Werksmaterial positionierte TTX 44 Federbein und das TTX-Cartridge-Kit für Crosser ab 250 Kubik Viertakt. | |
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TTX MX Cartridge Kit | TTX 44 - Federbein |
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Für aktuelle Moto Cross-Modelle (ab 250 cm³-Viertakt); TTX-System mit optimalen Druckausgleich, der über ein doppeltes Rohrsystem erreicht wird. Die bewährte Hydraulik aus 8-mm-Kolbenstange und 22-mm-Hauptkolben erhielt für 2010 ein neues Einweg-Zugstufen-Ventil für eine noch schnellere und effektivere Dämpfung. | Hochleistungs-Federbein aus der ÖHLINS R & D-Abteilung, nahe am technischen Niveau von Werks-Maschinen! Mit CSC (Chassis Stabilitäts - Control)-Technologie, die dem Fahrer eine einfache Basis-Abstimmung auf unterschiedliche Strecken-Bedingungen ermöglicht. Der Doublewall-Körper ist nun aus einem Teil gefertigt, seine höhere Steifigfkeit verbessert Ansprechverhalten und Dämpfungsleistung. |
Merkmale | Merkmale |
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Änderungen 2010 | Änderungen 2010 |
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TTX 30 ATV-Front-Stoßdämpfer | MX-Cartridge-Kit für 85 ccm |
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Seit vier Jahren
ausschließlich im Top-Level-ATV
Rennsport erfolgreich eingesetzt und ab sofort für jeden
ATV-Piloten käuflich zu erwerben. Die
TTX30-Stoßdämpfer wurden zusammen mit Top-ATV-Crack Bill Ballance
entwickelt und haben bereits
zahlreiche GNCC-Rennen in den USA gewonnen.
Die ATV-TTX30-Dämpfer sind in vier verschiedenen Längen und mit insgesamt sechs verschiedenen End-Augen erhältlich. Das Angebot der Längen reicht von 368 mm bis 505 mm, in Schritten von 6 mm (14 ½ Zoll bis 20 Zoll in Schritten von ¼ Zoll). Länge und Hub (Federweg) können durch die Verwendung verschiedener End-Augen ohne Demontage des Federbeins geändert und schnell angepaßt werden. |
Der neue Stoßdämpfer für den motivierten Junior-Crosser. Der Kit
basiert in Design und Funktion auf den Cartridge-Kits für die größeren
MX-Bikes, besitzt allerdings nicht das
TTX-Design, da die äußeren Rohrdurchmesser deutlich sind kleiner.
Im Gegensatz zu den Mitbewerbern besitzt der neue ÖHLINS-85cm³-Cartridge-Kit ein Gasdruck-unterstütztes Dämpfungssystem: Die Dämpfung reagiert hiermit ist viel schneller und feinfühliger, das dynamische Verhalten ist deutlich besser. Dieser Kit ist das perfekte Produkt für alle talentierten, jungen Fahrer, die im Cross-Sport ganz nach oben kommen wollen. Der Einbau kann von jedem ÖHLINS-Service-Center durchgeführt werden. |
Merkmale | Merkmale |
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Interessante Links: |
Text: kot, Öhlins |
Bericht vom 27.11.2009 | 4.093 Aufrufe