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(442)-
Trial
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BJ: 2013, 33 km, 290 cm³, 14 PS
BJ: 2008, 18 km, 270 cm³, 14 PS
BJ: 2025, 0 km, 300 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 248 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 300 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 294 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 124 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 280 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 280 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 280 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2021, 30 km, 250 cm³, 34 PS
Erstellt am: 08.01.2025
Mit der EVO Factory MY 2025 bringt Beta neue Trial-Motorräder auf den Markt, die für den Wettbewerbseinsatz optimiert wurden. Die Modelle zeichnen sich durch technische Weiterentwicklungen und eine verbesserte Ausstattung aus.
Erstellt am: 08.01.2025
Mit der EVO Factory MY 2025 bringt Beta neue Trial-Motorräder auf den Markt, die für den Wettbewerbseinsatz optimiert wurden. Die Modelle zeichnen sich durch technische Weiterentwicklungen und eine verbesserte Ausstattung aus.
BJ: 0, 0 km, 250 cm³, 0 PS
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BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 0 PS
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BJ: 0, 300 km, 260 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 80 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 0 PS
