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Britisches Schwesternduell. Triumph Daytona 675R und Street Triple R sind so verwandt wie verschieden. Wir haben sie getestet.

Harter Test für den Supercorsa SP. 2 Tage, 16 Turns, 10 Fahrer. Hielt er durch?

Erster Rollout mit der Triumph Daytona 675 R am Pannoniaring. Auch du darfst ran!

Die Upper-Class aus England fährt über jeden drüber. Oder zumindest an jedem vorbei.

Äußerlich fallen nur der nach unten versetzte Auspuff, die reduzierte Seitenverkleidung und die nach aussen spitz zulaufenden Scheinwerfer auf. Doch im Inneren der Triumph Daytona 675 R blieb kein Stein auf dem anderen. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut, das Fahrwerk neu abgestimmt, viele Teile neu konstruiert und verbessert. Bei einem Gewicht von 184 Kilo vollgetankt leistet der 675er Dreizylinder 128 PS bei 12.500 U/min und 74 Nm bei 11.900 U/min.

Äußerlich fallen nur der nach unten versetzte Auspuff, die reduzierte Seitenverkleidung und die nach aussen spitz zulaufenden Scheinwerfer auf. Doch im Inneren der Triumph Daytona 675 R blieb kein Stein auf dem anderen. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut, das Fahrwerk neu abgestimmt, viele Teile neu konstruiert und verbessert. Bei einem Gewicht von 184 Kilo vollgetankt leistet der 675er Dreizylinder 128 PS bei 12.500 U/min und 74 Nm bei 11.900 U/min.

Von dem 'R' Modell unterscheidet sich die normale Triumph Daytona 675 durch ihr Kayaba Fahrwerk, die Nissin Bremssättel und den Handbremszylinder und die nicht aus Kohlefaser gefertigten Verkleidungsteile. Außerdem muss sie ohne Schaltautomat und Anti-Hopping Kupplung auskommen.

Auf der Rennstrecke von Cartagena in Spanien präsentierte Triumph die neue Daytona 675 und die Daytona 675 R. Noch besser und noch schneller. Der Motor wurde gänzlich neu konstruiert, das Fahrwerk neu abgestimmt, die Bremsen verbessert. Alles auf Basis der Erfahrungen von professionellen Rennteams auf der Britischen Meisterschaft.

Die Datyona 675 von Triumph kommt 2013 komplett neu. Alle Infos samt Video zum neuen Motor und dem neuen Chassis.

TRIUMPH wertet seinen Supersportler Daytona 675 für das Jahr 2012 mit feinen optischen Details auf.

Wer's nicht im Hirn hat, braucht's in den Beinen. Deshalb braucht kot die Daytona 675R mit Öhlins.

Triumph Daytona Challenge! Hockenheim, Most, Oschersleben,...

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Die Chassis der Spezialisten Klaus und Alex aus Bobingen sind in der Moto2 Serie heiß begehrt.

Special Edition die Zweite. Mit Karbonteilen und Hebeleien aus der Supersport WM.

Mit Garry McCoy und Nachwuchshoffnung Chaz Davies in der Supersport WM.

Gutes noch besser machen. Die Daytona überzeugte auf Strasse und Strecke. Jetzt noch vehementer.

333-Issos Keilerei, eigentlich. Bei Triumph bedeutet es: 3 Zylinder, 3 PS mehr, 3 Kilo weniger.

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Triumph fördert den Rennsport. Jetzt eine Daytona 675 zum Sonderpreis kaufen, 2007 Rennen fahren.

Triumph schließt zur Konkurrenz auf und ist dennoch irgendwie konkurrenzlos. Individualismus ohne Abstriche.

Triumph Daytona 600, die Macht von der Insel, und warum man am Ende auf einer Speed Four sitzt!