Suchergebnisse für Suzuki Supersport Seite 4

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und in der 1000PS Marktplatz App finden sich tausende Angebote. Doch wie das richtige Modell finden? Mit unseren Top 5 Listen!

Die GSX-R 1000 ist zurück. Und wie! NastyNils testet die neue Maschine auf der mörderisch schnellen Strecke Phillip Island.

Kleiner Sporttourer mit Parallel-Twin mit 24,5 PS für alle Tage. Nicht zu verwechseln mit einer GSX-R!

Neu unter den Nackten: Die Suzuki GSX-S125 startet mit dem Chassis und Motor der GSX-R125 einen Angriff auf die Achtelliterklasse.

Beim 'Steel Art' Workshop in St. Petersburg entstand dieses meisterhafte Bike. Innerhalb von zwei Jahren wurde diese 1994 Suzuki GSX-R400 umgebaut. Die große Frontverkleidung, der windschnittige Frontscheinwerfer und das kleine Windschild entsprechen dem Stil eines klassisch englischen Cafe Racers. Quelle: www.returnofthecaferacers.com

Suzuki bringt eine neue GSX-R 1000 sowie eine GSX-R 1000 R. Mit neuem Motor, über 200 PS und einem schwer aufgemotzten Fahrwerk. Hier die ersten Informationen und technischen Daten.

Geil! Suzuki bringt eine hübsch gestaltete kleine GSX-R 125. Diese kommt genau richtig! In der MotoGP schlägt sich die Suzuki Truppe richtig gut und bei den 1000er Superbikes steht eine über 200PS starke GSX-R am Start. Im Windschatten dieser imageträchtigen Suzuki Projekte möchte die 125er GSX-R punkten.

Wenn etwas Russian Gixxer heißt, dann kann nichts Harmloses dahinter stecken. Im Falle dieser 1994 Suzuki GSX-R 750 von Post 26 ist es ein abgeräumter Supersportler, der keinen Anspruch auf Perfektion oder Sauberkeit stellt. Das Naked Bike sieht eher so aus, als hätte es schon viele Jahre und Jahrzehnte in diesem Zustand verbracht. Die Sitzlösung hätte den Ausdrück "russisch" auf jeden Fall verdient.

Österreichs beliebtester Markencup feiert 2016 seinen 10. Geburtstag. Die Jubiläumssaison wird heuer vom Veranstalter BTR-Performance in Zusammenarbeit mit Pezibär Racing ausgetragen.

Suzuki Neuheiten 2016: Die neue Suzuki GSX-R1000! Die GSX-R 1000 von Suzuki kriegt mehr Leistung, mehr Hightech und die volle Ladung MotoGP Technik. Das sind gute Nachrichten! Die schlechten Nachrichten: Die neue GSX-R 1000 lässt sich noch etwas Zeit.

Suzuki GSX-R 1000 ! Die sportliche Speerspitze von Suzuki kommt neu und möchte die Nummer 1 Position zurückholen. Daher lässt sich Suzuki auch etwas länger Zeit und wird die neue GSX-R noch nicht zum Saisonstart 2016 in die Schauräume stellen. Die Gixxer soll jedoch vollgestopft mit MotoGP Technik für Furore sorgen. Hier die ersten Bilder.

Ausblick auf die neue GSX-R 2016 und Rückblick auf die Anfänge. NastyNils inhaliert 30 Jahre Suzuki GSX-R.

Ausblick auf die neue GSX-R und Rückblick auf die Anfänge. NastyNils inhaliert 30 Jahre Suzuki GSX-R am Lausitzring. Suzuki hat hier alles an den Start gestellt! Die erste GSX-R 750 aus dem Jahr 1985, nahezu alle Updates bis ins Jahr 2015 und natürlich die aktuellen Weltmeister Maschinen vom Suzuki Endurance Racing Team. Als Apettitanreger natürlich auch die aktuelle MotoGP Maschine von Suzuki - ein mörderisches Gerät. Alle hätten wir fahren können, bis auf die GP Maschine natürlich, doch bei 3 Grad und Reg

Erstmals auf die Nordschleife! Mit welchem Motorrad? Im Zweifel die goldene Mitte!

Erstmals auf der Nordschleife! NastyNils gab mit der Suzuki GSX-R 750 kräftig Gas und ließ sich die Linie vom Rekordhalter Helmut Dähne zeigen. Unterwegs war NastyNils auf Pneus von Metzeler: Sportec M7 RR am kühlen ersten Tag und Racetec RR K3 am zweiten Tag. Fotos: Frozenspeed Motorsport Photography

Mega Gruppenfoto mit den Teilnehmern der Suzuki Challenge 2015. Eine coole Truppe. Gebt weiter kräftig Gas!

In einem Seriencup mit einem echten Serieneisen anzutreten, hört sich vernünftig an, ist es aber nicht. Oder doch?

Richi Holzer von der Bikecity nahm als Gaststarter an der Suzuki GSX-R Challenge teil. Sein Motorrad: Eine serienmäßige GSX-R750 L5 in GP-Lackierung. Mit dieser Standardausrüstung konnte Richi im Rennen den dritten Platz einfahren.

Maverick Viñales erzielt in Mugello mit Rang 7 sein bestes Saisonresultat. Aleix Espargaró im Pech.

Testpiloten aus Spanien, Deutschland und Schweden gaben gemeinsam mit Journalisten kräftig Gas. Beim Masterbike 2015, dem großen Supersport Test der Zeitschrift MOTORRAD, traten gegeneinander an: Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda CBR 1000 RR SP, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1

Sie gilt als braves Motorrad. Sie ist gutmütig zu fahren, toll auch auf der Landstraße, zuverlässig und bewährt. Klingt gut, aber nicht cool. Im direkten Vergleich mit allen 100ern der Saison 2015 wird die GSX-R 1000 nicht verschont. Kann sie die Gixxer Ehre retten?

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Sie gilt als braves Motorrad. Aber kann die Gixxer im Modelljahr 2015 im Vergleichstest auf der Rennstrecke bestehen? Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Suzuki GSX-R1000

Suzuki hat die GSX-R1000 zwar nur um ein einziges technisches Feature erweitert, und zwar ein ABS-System, das Design der aktuellen MotoGP-Maschine machen sie dennoch zu etwas Besonderem. Und obwohl sie schon etwas angegraut wirken mag, kann man sich bei ihr wohl kaum über Leistungsmangel, fehlende Fahrdynamik oder eine unharmonische Abstimmung beklagen.

Zum Wiedereinstieg in die MotoGP-Klasse bringt Suzuki die GSX-R1000 in jener Lackierung, die auch das Racingbike schmücken wird.