MotoGP TESTS: DUCATI extrem schnell

Auch Alex Barros - von Insidern als echter Herausforderer 2003 angesehn - wurde um eine gute halbe Sekunde zurechtgestutzt

Die Topspeed von 328,2 km/h liegt nicht nur 1,96 sec. unter der alten Catalunya-Bestmarke, sie ist auch die schnellste Runde aller Zeiten in der Geschichte des Motorrad Grand Prix Racing. Capirossi: "Es war eine 110%-Runde und ich war in einigen Ecken zu schnell dran, aber die Desmosedici hat mich trotzdem jedesmal sicher da rausgeholt".

Capirossi bewies nicht nur Speed, sondern auch Charakter: den von BMW für die schnellste Runde gestifteten Sportwagen schenkte er sofort seinen Mechanikern weiter, die sich den Erlös teilen werden. "Sie haben´s verdient, jeder hat für diesen Erfolg hart gearbeitet", meinte Capirossi dazu.

Technically spoken: Loris´ Desmosedici war bei der Rekordrunde auf denselben Michelins wie alle anderen Michelin-Fahrer unterwegs und hatte etwa halbvoll getankt. Einer der Knackpunkte im MotoGP-Sport ­ die Haltbarkeit der Reifen unter den hohen Motorleistungen ­ war in Barcelona auf Grund der niedrigen Temperaturen weniger ein Thema. Die Haltbarkeit der Motoren scheint hingegen bereits sensationell zu sein: Troy Bayliss fuhr am Donnerstag in einem privaten Test 90 Runden durch.

Bayliss war als Catalunya-Newcomer gegenüber dem alten Hund Capirossi noch eher im Lern- als im Angriffs-Modus und zeigte sich auch mit seinem 10. Platz sehr zufrieden: "Ich bin es hier easy angegangen, Catalunya ist eine teuflisch schwierige Strecke und ich habe mich auf unser normales Testprogramm konzentriert. Freue mich riesig für Loris, dass er es gepackt hat und für uns alle ein Ansporn, auch in den letzten Wochen bis Suzuka die Entwicklungen weiter voranzutreiben und fokussiert zu bleiben."

Erstes Rennen: Suzuka (J) 6. April 2003

Exakte Rundenzeiten: